Honda PCX160

Ra mắt thị trường năm 2010, hiện nay, Honda PCX đã trải qua 3 thế hệ với những đổi mới về thiết kế, công nghệ và tiện ích để hướng tới những trải nghiệm lái xe thú vị và tiện dụng hơn cho người dùng. Mặc dù không phải là mẫu xe đứng đầu trong danh sách bán chạy song nhiều người đánh giá rằng PCX mang lại trải nghiệm lái “sướng” nhất trong số các dòng xe tay ga của Honda.

Ra mắt lần đầu năm 2020. Sau một tháng, Honda đưa mẫu xe ga 160 phân khối thế hệ mới giới thiệu tại Thái Lan, quốc gia đầu tiên ở Đông Nam Á. PCX 160cc thiết kế mới, đi kèm công nghệ tiên tiến với động cơ eSP+.  Đèn pha và đèn hậu đều công nghệ LED, sàn để chân thiết kế lại cho tư thế ngồi lái thoải mái hơn. Giảm xóc sau tinh chỉnh với hành trình dài hơn và sức chịu tải. Bảng đồng hồ kiểu dáng mới.

Giá bán tham khảo (giá thực tế tùy thuộc vào chính sách của từng đại ý cụ thể)

Thông số kĩ thuật

Thiết kế phía trước

Vẫn giữ ý tưởng thiết kế kéo dài và mượt mà từ phiên bản trước, PCX 160 2022 được Honda khéo léo chỉnh sửa một vài chi tiết giúp tăng thêm nét hiện đại và cao cấp với phương châm "đẹp và năng động". Thiết kế liền khối của thân xe tạo sự ấn tượng và linh hoạt nhưng không kém phần mạnh mẽ.

PCX 2022 với kiểu dáng lẫn thông số vẫn tương tự như thế hệ trước nhưng lại được tập trung hơn ở những tinh chỉnh bên trong nhằm giúp mẫu xe tay ga này vận hành ổn định, tăng cảm giác lái cho người dùng hơn.

Thân xe và lốp

Chỗ để chân rộng rãi, thoải mái cho người lái.

Honda đã tạo nên một số đổi mới trong thiết kế của PCX, tuy nhiên nhìn tổng thể thì xe vẫn có hình dáng giống chiếc xuồng nhỏ. Thân xe được thiết kế dài hơn so với các dòng khác, yên thấp tạo cảm giác trường xe. Với phiên bản thứ ba, PCX sở hữu trục cơ sở 1313mm – dài hơn SH. 

Dàn chân của xe vẫn giữ lại đường kính 14 inch cho cả 2 bánh, với kiểu mâm 5 cánh kép của 2 đời trước thành 8 cánh xoắn trên thế hệ mới, giúp xe trở nên độc đáo hơn hẳn

Honda PCX  2022 thiết kế khung xe eSAF mới và hệ thống giảm xóc trước sau cải tiến . Khung xe chuyển từ dạng Underbone sang dạng khung treo võng đôi, giúp tăng độ vững chắc cho hệ thống khung sườn, tăng khả năng điều khiển mang tới sự linh hoạt tốt hơn cũng như góp phần giúp xe đạt tốc độ tối đa tốt hơn.

Theo Honda, việc làm mâm sau nhỏ lại và trang bị lốp to hơn giúp cải thiện độ bám đường cho mẫu tay ga này.

Lốp xe Honda PCX có kích thước lớn và được cải thiện độ cứng nhằm giảm mức tiêu hao năng lượng khi lốp bị biến dạng. Trong khi mâm xe có thiết kế gồm 8 nan, giảm trọng lượng bánh xe và cải thiện cảm giác lái cũng như tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Các tiện ích khác trên xe bao gồm chân chống điện và hệ thống phanh kết hợp Combi Brake an toàn hơn

Đuôi xe

Ngoài phiên bản PCX 125cc có sẵn, PCX 2022 còn có thêm bản động cơ 150cc cao cấp hơn. Mẫu xe PCX 2022 với đèn hậu kết hợp đèn xi nhan có thiết kế độc đáo với 2 tầng, cách điệu hình chữ X có kích thước lớn hơn, mang đến sự sắc sảo và ấn tượng mạnh từ phía sau xe.

Bảng điều khiển Xe

Phiên bản xe PCX 2022 được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số đơn sắc dạng âm bản với nền xanh chữ trắng nổi bật, vẫn đảm bảo độ tương phản cao, giúp người lái xe nhìn rõ các thông tin trên màn hình

Honda PCX 160 trang bị mặt đồng hồ hiển thị LCD hoàn toàn dạng điện tử với kiểu hiển thị thể thao hơn và chia làm ba phần tách biệt với phần hiển thị rộng hơn, trong khi các biểu tượng thông báo xung quanh cũng nằm ở những vị trí tách biệt, đem đến góc nhìn rộng rãi cho người lái. Với giao diện nền xanh chữ trắng, màn hình này không chỉ trông hiện đại mà còn khá dễ đọc ở dưới ánh sáng nhẹ. Nằm ở bên dưới tay lái bên trái của chiếc xe là một hộc chứa đổ nhỏ, có đủ không gian để chứa một chai nước 500ml hoặc một số vật dụng cá nhân như điện thoại, hộp kính… 

Tay lái

Năm 2010, PCX có mặt tại châu Âu với công nghệ Idling Stop. Hai năm sau, PCX được trang bị động cơ eSP. Năm 2016, động cơ trên PCX đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Ở phiên bản mới này, PCX tiếp tục đáp ứng tiêu chuẩn Euro 5.

Đèn chiếu sáng phía trước

PCX 2022 với thiết kế cụm đầu đèn mới

PCX 2022 trang bị cụm đèn chiếu gần/xa Full LED được giữ nguyên trong khi đèn định vị và đèn báo rẽ được thay mới. Hai dàn đèn này được nối liền với nhau và làm vuông vức hơn đặc biệt là ở phần đèn định vị với 5 dải sáng chạy song song. Hệ thống đèn chiếu sáng bóng LED hiện đại, được tích hợp đèn Hazard.

Về thiết kế, phiên bản 2022 mang trên mình ngoại hình hiện đại và phong cách hơn so với thế hệ trước. Cụm đèn pha của xe có thiết kế mới hơi chếch lên phía trên và ứng dụng công nghệ LED giúp tăng khả năng chiếu sáng và nhận diện vào ban đêm.

Phần mặt nạ được thiết thành chữ V hiện đại, đằng sau đèn xi nhan được chia thành 2 phần tạo thành chữ X cách điệu mang lại sự bắt mắt.

Cụm kính chắn gió giờ đây có thêm phần nhô ra ở 2 bên, giúp tăng thêm vẻ hầm hố mạnh mẽ cho xe đồng thời cải thiện khả năng chắn gió cho xe khi di chuyển trên đường.

Tính tiện ích và công nghệ

Cũng như những chiếc xe tay ga tầm trung và cao cấp khác, Honda PCX 2022 cũng được trang bị hệ thống khóa thông minh smartkey và chìa khóa FOB giúp khởi động xe không cần chìa vật lý đi kèm tính năng định vị tìm xe.

Hệ thống khoá thông minh Smartkey trên PCX 2022 bao gồm: xác định vị trí xe, báo động chống trộm và khoá/mở xe từ xa, được trang bị trên tất cả các phiên bản PCX, giúp tăng cường khả năng chống trộm và mang lại cảm giác sang trọng, thời thượng cho khách hàng.

Cống sạc USB thế hệ mới

Hệ thống cổng sạc 12 Volt trong hộc chứa đồ phía trước được thay bằng cổng USB-C thế hệ mới.

Cốp xe lớn phong cách thể thao

Một tiện ích đáng chú ý trên Honda PCX chính là thể tích cốp xe lên đến 30 lít, cho phép người dùng cất đặt mũ bảo hiểm fullface cùng nhiều vật dụng cá nhân. Đồng thời, ở bản lề yên xe, Honda trang bị thêm một chốt dừng nhằm tránh cho yên xe sập xuống khi đang lấy/cất đồ. Ngoài ra còn có thêm trợ lực mở yên, giúp người dùng dễ dàng thao tác hơn.

Phần nắp bình xăng trên PCX 160 thế hệ mới 2022 cũng được làm phẳng và rộng hơn thế hệ trước.

Chiều cao yên của xe vẫn là 764 mm nhưng phần viền yên được làm thấp hơn, giúp người lái và hành khách dễ dàng lên/xuống xe hơn.

Động cơ

 PCX 2022 trang bị động cơ xăng eSP+ loại một xi-lanh dung tích 160 phân khối, làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử, công suất 15,6 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 15 Nm tại 6.500 vòng/phút. Hộp số vô cấp. Động cơ đi kèm công nghệ Idling Stop. 

Động cơ PCX 2022 có tỉ số nén 12:1 lớn hơn phiên bản PCX 150 cũ, công suất tăng hơn khoảng 1,9 mã lực và lực kéo mạnh hơn 1,8 Nm. Honda cho biết, đã thực hiện một số thay đổi về động cơ trên PCX 160, chẳng hạn như đường kính bướm ga được mở rộng để tăng lượng không khí vào buồng đốt. Cấu trúc bên trong của ống xả cũng đã được điều chỉnh để nâng cao hiệu quả làm sạch khí thải.

Tính năng an toàn

Về tính năng an toàn, đàn anh của Honda SH sử dụng hệ thống phanh đĩa trên cả hai bánh trước và sau với công nghệ chống bó cứng phanh ABS nhằm tăng tính an toàn cho người dùng trong quá trình di chuyển. Nhằm tập trung đem lại cho người dùng những trải nghiệm tốt nhất, trên mẫu xe ga PCX 160 mới 2022 sử dụng giảm xóc trước loại ống lồng đường kính 31 mm, hành trình 89 mm. Trong khi đó, giảm xóc sau được nâng cấp với hành trình 95 mm, dài hơn 10 mm so với đời trước và được làm nặng hơn nhằm tăng độ ổn định cho xe.

Phiên bản ABS: bánh trước sẽ được hỗ trợ phanh ABS và công nghệ HSTC (Honda Selectable Traction Control).

Mức tiêu thụ nhiên liệu

Honda cho biết, PCX 2022 có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình đạt 2,11L/100 km và được cấp chứng nhận khí thải Euro4.

Công nghệ Phun xăng điện tử FI, So với mô-men xoắn của PCX 150cc động cơ xăng, mô-men xoắn của PCX HYBRID đã được cải thiện đáng kể (tăng 26% tại vòng tua máy 4000 v/p), động cơ sẽ phản ứng gần như lập tức theo sự thay đổi của tay ga, giúp xe tăng tốc mạnh mẽ ở dải tốc độ thấp và vừa. Bên cạnh đó, thời gian ngắt tạm thời hoạt động của động cơ được giảm từ 03 giây xuống còn 0,5 giây, tất cả giúp giảm tiêu hao nhiên liệu ~ 2% so với PCX 150cc động cơ xăng

Nhìn chung, so với các dòng xe tay ga khác của Honda tại Việt Nam, PCX không phổ biến bằng. Tuy nhiên chiếc xe vẫn luôn có một lượng người tiêu dùng trung thành nhất định, chủ yếu là nam giới ở độ tuổi trung niên. Đánh giá Honda PCX 2022 về thiết kế có phần hiện đại và phong cách hơn so với thế hệ trước. Để tăng sự thoải mái và vững chắc khi điều khiển xe ở các điều kiện đường khác nhau, PCX 2022 đã sử dụng hệ thống giảm xóc và khung sườn dạng treo võng đôi mới. Sàn để chân cũng được kéo dài về phía trước, giúp người dùng có cảm giác thoải mái hơn so với thế hệ PCX trước.