Những công nghệ nổi bật trên xe Harley-Davidson Iron 883

Những mẫu mô tô phân khối lớn của Harley-Davidson được thiết kế theo phong cách Retro nhưng bên trong được trang bị đầy đủ những công nghệ và tính năng hiện đại. Do đó, các mẫu xe của Harley-Davidson nhanh chóng được cộng đồng người yêu xe lựa chọn và phát triển mạnh trên toàn cầu. Đặc biệt, đây là cái tên không thể thiếu trong danh sách 13 hãng xe phân khối nổi tiếng tại thị trường xe Việt Nam. Iron 883 được xem là mẫu xe biểu tượng của hãng khi có lịch sử tồn tại lâu đời nhất với những giá trị riêng. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu những tính năng về công nghệ của Harley-Davidson Iron 883.

Đánh giá trang bị công nghệ trên Harley-Davidson Iron 883

Động cơ V-Twin mạnh mẽ

Harley-Davidson trang bị cho Iron 883 động cơ V-Twin, khối động cơ Evolution nổi danh đến từ Harley-Davidson. Với dung tích là 883 cc động cơ cho ra công suất tối đa 49 mã lực, mô-men xoắn cực đại là 68 Nm tại 4.750 vòng/phút.

Động cơ V-Twin luôn mang lại cảm giác phấn khích cho người lái từ những ga đầu do xe sớm đạt được mô-men xoắn cao nhất. Tuy nhiên, đây là mẫy mô tô không dành cho những ai muốn chạy tốc độ cao. Động cơ V-Twin lớn nên sẽ có độ rung khá nhiều khi đi ở tốc độ thấp hoặc khi hoạt động trong đoạn đường nhỏ.

Tuy nhiên, chỉ cần xe đạt được vận tốc khoảng 70 km/h thì độ rung sẽ giảm tối đa. Bên cạnh đó, hộp lấy gió tròn to bản đặt bên phải động cơ cũng tạo điểm nhấn khá nổi bật cho dòng xe này

Dung tích nhớt máy của xe là 2,6 lít. Iron 883 phiên bản Thái Lan khi gài số nhưng chưa gạt chân chống thì xe vẫn sẽ nổ máy. Đối với phiên bản Mỹ, thì xe sẽ tắt máy nếu chưa gạt chống mà vẫn đang cài số.

Hệ thống ống xả 

Hệ thống ống xả của Iron 883 được thiết kế ống xả kép đặt bên phải của xe. Mỗi ống xả được gắn 1 đầu của động cơ dạng chữ V, 1 ống sẽ kéo dài đến giữa thân xe, ống còn lại kéo dài đến cuối thân xe. Xe sử dụng hệ thống pô zin nguyên bản chứ không phải là pô độ. Tuy nhiên, âm thanh phát ra mang lại từ tiếng pô này kết hợp với động cơ mạnh mẽ vô cùng phấn khích.

Đánh giá về thiết kế và trang bị trên Harley-Davidson Iron 883

Thiết kế đầu xe cổ điển

Ở phía trước, đèn xe được thiết kế dạng hình tròn mang hơi hướng phong cách classic. Thiết kế đầu đèn tròn đúng chuẩn phong cách của Harley từ trước đến nay. Đèn chiếu sáng của xe vẫn sử dụng bóng halogen truyền thống chứ không phải là bóng LED. 

Hệ thống đèn xi-nhan của xe được đặt chung với vị trí của tay thắng và tay côn, vị trí đèn cao dễ nhận thấy khi lưu thông trên đường. Đèn xi-nhan trước và sau vẫn sử dụng bóng halogen truyền thống. Iron 883 là kiểu xe Sportster luôn đề cao tính đơn giản nhằm tiết kiệm kinh phí.

Gương chiếu hậu được đặt chung với vị trí cụm thắng và côn trên ghi đông, tuy nhiê  cặp gương đã được gắn ngược xuống phía dưới tay lái. Ý tưởng này khá tiện lợi,  giúp xe vẫn đảm bảo được tầm quan sát thoải mái cho người điều khiển và giữ được vẻ phong trần cho những ai sở hữu nó.

Trang bị bánh trước sau và hệ thống phuộc

Kích thước bánh trước được mặc định là 100/90B19-57H và bánh sau 150/80B16-77H đi kèm với bộ mâm xe 9 cây. Mâm xe thiết kế tạo điểm nhấn nổi bật ở phần đầu mỗi cây bằng chi tiết ốp kim loại. Điều này tạo điểm nhấn đặc trưng cho mâm và xe khi nhìn vào xe từ hai bên hông.

Hệ thống treo của xe được trang bị dạng phuộc ống lồng phía trước và lò xo đôi phía sau. Phuộc trước với ty phuộc khá to, mang lại cảm giác an toàn và êm ái khi di chuyển, kết hợp với 2 phuộc phía sau mang lại cho chủ xe cảm giác khỏe khoắn thậm chí là khi leo lề đường

Có một chi tiết khá hay đó là Harley-Davidson trang bị sẵn đồ che ty phuộc trước cho Iron 883, giúp hạn chế bị xước do đất đá trong quá trình vận hành và tạo cảm giác hoài cổ. Xe được trang bị đĩa đơn trước và phía sau với kích thước lần lượt là 300 mm và 260 mm đều nằm ở phía bên trái của mâm; heo thắng trước và sau đều có 2 piston kẹp đi kèm với hệ thống phanh an toàn ABS.

Ghi đông và đồng hồ xe 

Ghi đông xe được thiết kế dạng ghi đông trần đặc trưng của những dòng xe mang phong cách hoài cổ, thích hợp với phong cách bobber của chiếc xe. Các chi tiết nút bấm trên ghi đông được thiết kế đối xứng đều 2 bên, mỗi bên sẽ có 3 nút bấm, gồm 1 nút cho đèn xi-nhan và 2 nút kép.

Cụm nút bên phải bao gồm nút tắt/mở xe khi gặp trường hợp khẩn cấp, nút đề xe/hazard và xi-nhan nằm bên phải. Bên trái sẽ là nút đèn Fas/passing, phần còi xe thiết kế chung với chức năng đồng hồ và xi-nhan trái. Xi-nhan của xe sẽ tắt sau khi xe đã vào hết cua hoặc sẽ tự động tắt sau 30s nếu người lái quên.

Với nút chức năng, người lái có thể xem được các thông tin chi tiết hiển thị như: odo, trip A, trip B, xem giờ khi cần và báo số đang gài đi kèm với tua máy. Cụm đồng hồ xe được thiết kế khá đơn giản với đồng hồ kim báo tốc độ di chuyển và màn hình nhỏ báo các thông số của nút chức năng.

Ngoài ra còn có đèn báo: 

• Đèn xi-nhan;
• Đèn số mo;
• Đèn báo dầu động cơ;
• Đèn chiếu xa;
• Đèn báo động cơ; 
• Đèn báo xăng. Điểm đáng chú ý là Harley-Davidson Iron 883 không được trang bị kim hay vạch đo mức xăng nên người lái chỉ có thể dựa tín hiệu đèn báo.

Bình xăng và chiều cao yên 

Bình xăng của Iron 883 có dung tích 12,5 lít cùng mức tiêu hao nhiên liệu rơi vào khoảng 4,6 lít cho 100km đường di chuyển hỗn hợp. Với thiết kế phần đầu to và thuôn nhỏ dần về phía người lái, tạo nên cái nhìn tổng thể đặc trưng của dòng xe Sportster.

Yên xe nguyên mẫu là dạng yên đơn, nếu người dùng muốn có thể thay yên chở 2 người. Yên xe mang lại cảm giác êm ái cho người lái nhưng chỗ cho người ngồi phía sau lại khá khiêm tốn.

Chiều cao yên của xe đạt 760 mm được tính từ mặt đất và vị trí để chân thẳng xuống và vuông góc với đùi, kết hợp với ghi đông hơi gập về phía người lái mang lại tư thế lái khá thoải mái. Những người cao trên 1m60 có thể ngồi và điều khiển xe không quá khó khăn. Trọng lượng của xe là 257 kg thật sự khá nặng nề, thậm chí còn nặng hơn cả những chiếc xe Adventure với động cơ 1200 cc.

Hệ thống đèn và thiết kế ở phần đuôi xe

Phía sau được hãng thiết kế đơn giản hơn, bao gồm 2 đèn xi-nhan được đặt đối xứng 2 bên. Biển số xe gắn ở dè phía sau đi cùng với đèn soi biển số của xe. Phần sau của xe to nhờ bánh sau có kích thước lớn 150/80-16 đi cùng với dây cua-roa bản lớn để phù hợp với thông số 57 của dĩa sau.

Harley-Davidson Iron 883 là chiếc xe phù hợp cho những Biker mới bước chân vào thế giới Harley. Động cơ 883cc không quá lớn đối với một chiếc Harley nhưng sức mạnh và âm thanh mang lại đủ để làm người lái cực kì thích thú. Với tư thế ngồi cùng góc đánh lái điều kiển thoải mái là một lợi thế đáng để cân nhắc có thể bù lại cho trọng lượng xe có phần hơi lớn.

Xem thêm: 5 điểm nổi bật có trên Harley-Davidson Iron 883