Những điểm đáng giá khiến người dùng lựa chọn Yamaha MT-09

Với sự hỗ trợ của rất nhiều công nghệ, kích thước và ngoại hình ấn tượng,…Yamaha MT-09 mới được xem là mẫu xe dễ lái, nhanh nhẹn và vận hành mượt mà. Chưa kể, giá thành không quá cao nhưng trải nghiệm lại gần tiệm cận so với đàn anh Yamaha MT-10.

Dòng xe nakedbike ngày càng trở nên phổ biến tại Việt Nam. Trong số đó, Yamaha MT-09 được xem là lựa chọn dễ tiếp cận hơn so mẫu xe đầu bảng Yamaha MT-10 nhưng sức mạnh lại không quá chênh lệch. 

Yamaha MT-09 hiện có giá 345 triệu đồng đi kèm 3 tùy chọn màu sắc, gồm xám Storm Fluo, đen Tech Black và xanh Iconic Blue. Trong phân khúc nakedbike 900 cc tại Việt Nam, MT-09 sẽ cạnh tranh với những cái tên như Kawasaki Z900 (giá 288 triệu đồng), Triumph Street Triple RS (giá 435 triệu đồng).

Vậy đâu là những điểm đáng tiền khiến Yamaha MT-09 là lựa chọn được nhiều người cân nhắc?

Trọng lượng nhẹ, kích thước tối ưu

Yamaha MT-09 thế hệ mới có sự thay đổi đáng kể về thiết kế, trang bị cho tới động cơ. Xe cũng được đánh giá cao khi sở hữu kích thước tối ưu với chiều dài x xộng x cao lần lượt 2.090 x 795 x 1.190 (mm). Đi kèm với đó là chiều dài cơ sở ở mức 1.430 mm.

Thế hệ thứ 3 của Yamaha MT-09 được sử dụng bộ khung sườn Deltabox, kiểu dáng nakedbike tạo hình theo hướng phong trần và mạnh mẽ. Xe cũng ấn tượng kho có trọng lượng khá nhẹ chỉ ở mức 189 kg, để có được điều này là nhờ hãng đã giảm tải nhiều chi tiết không cần thiết. 

Thiết kế ấn tượng

Phần đầu xe Yamaha MT-09 thế hệ mới được thiết kế trông gọn gàng hơn với đèn chiếu sáng chính dùng bóng LED kết hợp gương cầu, đi kèm là dải đèn định vị ban ngày bố trí hai bên. Thiết kế này đã giúp phần đầu xe trông dễ nhìn hơn so với cặp đèn chiếu sáng lớn ở thế hệ trước.

KYB đảm nhận hệ thống treo trước và sau của xe. Trong đó, hành trình giảm xóc trước 130 mm, giảm xóc sau 122 mm. Hệ thống phanh trước của xe dùng đĩa phanh kép 298 mm kết hợp với cặp kẹp phanh 4 piston hướng tâm.

Nhiều trang bị công nghệ

Hãng xe Nhật Bản đã trang bị cho Yamaha MT-09 thế hệ mới màn hình tốc độ TFT có kích thước 3,5 inch. Màn hình này gây ấn tượng khi có độ tương phản tốt, dễ nhìn ngay cả khi xe vận hành dưới trời nắng.

Yên xe Yamaha MT-09 có chiều cao 825 mm, phù hợp với người lái cao khoảng 1,7 mét, tư thế ngồi khá thoải mái và vừa vặn. Nhờ đó giúp người cầm lái cũng dễ dàng điều khiển xe.

Hệ thống an toàn nổi bật trên MT-09 có bộ sang số nhanh 2 chiều. Đi cùng cảm biến IMU 6 trục hỗ trợ cho các công nghệ như kiểm soát lực kéo, chống bốc đầu, kiểm soát trượt bánh sau và kiểm soát lực phanh động cơ.

Động cơ mạnh mẽ, cảm giác lái ấn tượng

Cung cấp sức mạnh cho Yamaha MT-09 thế hệ mới là động cơ CP3 dung tích 890 cc, làm mát bằng dung dịch. Qua đó, tạo ra công suất 119 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 93 Nm tại 7.000 vòng/phút. Sức mạnh này chênh lệch không quá nhiều so với Yamaha MT-10 (166 mã lực tại 11.500 vòng/phút, mô-men xoắn 112 Nm tại 9.000 vòng/phút).

Yamaha MT-09  cho cảm giác ‘bốc’ vừa phải, sang số chính xác, nhẹ nhàng. Đi kèm theo đó alf hệ thống tay côn cũng cho khả năng vận hành thoải mái, mượt mà đúng chất xe phân khối lớn Nhật Bản. 

Với sự hỗ trợ của nhiều công nghệ, Yamaha MT-09 mới được xem là chiếc xe nhanh nhẹn, dễ lái và cho khả năng vận hành mượt mà. Chưa kể, giá bán xe không quá cao nhưng cho trải nghiệm gần tiệm cận với mẫu xe đàn anh Yamaha MT-10. Qua đó, trở thành lựa chọn được nhiều người trẻ chú ý không chỉ về thiết kế mà còn hài lòng ở khả năng vận hành, phù hợp với cả người thường xuyên lái xe trong phố thị.

Xem thêm: Những điều cần biết khi cầm lái Yamaha MT-10