Chi phí bảo trì xe Kawasaki 175

Kawasaki W175 SE là mẫu xe classic thuộc phân khúc cỡ vừa, được xem là “em út” trong đại gia đình W-Series của hãng Kawasaki, chỉ sau W250 và W800. Mẫu môtô đến từ Nhật Bản mang trên mình hình dáng đơn giản, không cầu kỳ. Phù hợp với những đối tượng khách hàng yêu thích phong cách hoài cổ.

Mẫu xe Kawasaki W175 với thiết kế hoài cổ, nhưng cũng không kém phần lịch lãm. Hướng tới nhóm khách hàng trẻ thích phong cách cổ điển, ưu tiên sự thoải mái khi di chuyển trên đường. Cũng như những khách hàng có độ tuổi trung niên muốn có mẫu xe lịch lãm thể hiện phong cách riêng. 

Việc chăm sóc một chiếc xe cổ điển có giống như một mẫu xe thông thường? Trong bài viết này, AutoFun sẽ giúp bạn hiểu được thêm quy trình bảo dưỡng và chăm sóc xe một mẫu mô tô cổ điển như W175.

Chi phí bảo dưỡng xe Kawasaki W175 

Chi phí bão dưỡng xe Kawasaki 175 theo gói như sau: 

• Bảo dưỡng xe phân khối gói tiêu chuẩn giá khoảng : 180.000 VNĐ.
• Bảo dưỡng xe phân khối gói cao cấp giá: 350.000 VNĐ.

Ngoài ra khi tiến hành bảo trì, hư hỏng bộ phận nào sẽ được các nhân viên bảo trì tư vấn thay thế để đảm bảo an toàn cho quá trình sử dụng xe.

Thay nhớt cho xe

Kawasaki W175 thay nhớt bao nhiêu mili lít là hợp lý ?

Khi lựa chọn nhớt cho Kawasaki W175 khách hàng cần phải chú ý đến dung tích nhớt bởi khi thay nhớt Kawasaki W175 dù là đời mới hay cũ thì đổ đúng đủ lượng nhớt sẽ giúp động cơ hoạt động tốt.

Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, dung tích nhớt cho Kawasaki W175 trong khoảng từ 1,2 đến 1,3 lít. Bạn có tham khảo loại nhớt như Motul 300V để sử dụng cho mô tô PKL chỡ nhỏ như W175.

Chi phí thay nhớt: 435.000 đến 635.000 đồng/chai. Như nhớt Motul 300V có giá dao động trong khoảng 425.000 đồng. 

Nếu đổ dư nhớt sẽ làm nặng máy hoặc đổ thiếu sẽ làm hư hỏng đến các chi tiết trong máy trong quá trình di chuyển và vận hành xe.

Chọn nhớt cho Kawasaki W175 khách hàng cần lưu ý thông số sau?

• Loại dầu nhớt moto PKL: Nếu bạn là sinh viên hoặc kinh tế đang khó khăn thì có thể chọn loại nhớt bán tổng hợp để tiết kiệm chi phí. Hoặc bạn có điều kiện kinh tế thì nên chọn nhớt tổng hợp 100% để xe hoạt động trơn tru, êm ái hơn.
• Nên chọn nhớt có chỉ số: Jaso MA, Jaso MA2 vì đây là chỉ số phù hợp cho xe số, cũng như xe côn tay.
• Độ nhớt: Chọn những độ nhớt thông dụng tại Việt Nam như (10W40, 5W40, 10W50, 10W30, 5W30).

Vệ sinh lọc gió 

Nhiều khách hàng thắc mắc khi nào phải thay lọc gió xe?

Khi xe đi được từ 10.000 đến 12.000km là thời điểm thích hợp để thay lọc gió xe máy mới. Tuy nhiên, trong trường hợp nếu xe di chuyển hàng ngày trong môi trường bụi bẩn hoặc ngập trong nước thời gian dài thì nên xem xét kiểm tra định kì 2 tháng 3 lần, để đảm bảo lọc gió vẫn hoạt động tốt, hoặc có phương án thay thế lọc gió kịp thời.

Tại sao không vệ sinh lọc gió mà phải thay mới bộ phận này?

Thực tế trên thị trường hiện nay có 3 loại lọc gió xe máy đang được sử dụng phổ biến. Tùy theo từng loại lọc gió mà có cách bảo dưỡng và thay thế theo chu kì khác nhau.

Chi phí thay lọc gió: 300.000 - 450.000 VNĐ

Vệ sinh thay thế nhông sên dĩa 

Tuổi thọ trung bình của nhông sên dĩa (gọi tắt là NSD) rơi vào khoảng 16.000 – 20.000km hoặc đến khi xuất hiện những dấu hiệu sau thì khách hàng nên cân nhắc đến việc thay bộ NSD cho xe: 

• Khi đổi số để tăng tốc, cảm giác xe vẫn chây lì, máy không bốc.
• Khi ga mạnh trên đường thì có hiện tượng xích đập hộp kêu lách cách.
• Căn chỉnh xích thường xuyên nhưng đi 1,2 lần vẫn bị chùn.
• Xe phát ra tiếng kêu lạ hoặc xe rung lắc.

Chi phí thay sên dĩa: 390.000 - 480.000 VNĐ/bộ.

Ngoài ra, vì xe dùng sên trần nên rất dễ bám bụi bẩn, do đó bạn nên thường xuyên vệ sinh và bôi trơn để kéo dài tuổi thọ và hỗ trợ khả năng vận hành của xe tốt hơn.

Thay Bugi 

Bình thường, khi xe đã đi được từ 13.000 đến 16.000 km thì nên thay bugi mới cho xe để đảm bảo xe hoạt động trơn tru. Bên cạnh đó, bugi cần kiểm tra và vệ sinh định kỳ khi đi được 6.500 đến 8.500 km. 

Dưới đây là 3 dấu hiệu bạn nên thay bugi mới ngay cả khi thiết bị này chưa đạt tới mốc 13.000 km:

• Màu của sứ cách điện xung quanh điện cực trung tâm của bugi sẽ có màu nâu nhạt. Nếu bugi có màu sắc khác biệt so với màu ban đầu  thì nên thay bugi mới
• Bugi có dấu hiệu bị ăn mòn trên các điện cực
• Bugi bị bít kín và có quá nhiều cặn carbon ở bên trong

Vì vậy, để biết được bao lâu phải thay bugi bạn nên bảo dưỡng bugi định kỳ sau mỗi khi đi được 8.000 km. Hoặc nếu bugi có những dấu hiệu như AutoFun vừa nêu trên, lúc đó bạn nên thay bugi cho xe của mình.

Chi phí thay Bugi: 684.000- 840.000 VNĐ/cái. 

Thay lốp 

Nói chung, thời gian thay thế lốp xe phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố, bên cạnh những lý do như di chuyển nhiều hay ít thì nó còn phụ thuộc vào độ bền của sản phẩm. Vì vậy, hãy tham khảo số ki-lô-mét (km) tối đa mà lốp xe có thể chịu được theo khuyến cáo của nhà sản xuất để tiến hành thay mới nếu đạt đến mức cho phép.

Vậy lốp xe máy bao nhiêu km phải thay thế?

Thông thường, khi di chuyển trên đường bằng phẳng, quãng đường từ 15.000 – 20.000 km là khoảng tuổi thọ trung bình của lốp xe máy có thể duy trì lâu nhất. Tuổi thọ của lốp xe có thể thấp hơn thông số mà chúng tôi đưa ra nếu khách hàng thường xuyên di chuyển trên các đoạn đường có nhiều chướng ngại vật lầy lội, đường xấu, gồ ghề.

Chi phí thay lốp: 2.780.000 VNĐ/ cặp 

Nhìn chung, quy trình bảo dưỡng một chiếc mô tô cổ điển cỡ nhỏ như W175 của nhà Kawasaki cũng khá đơn giản. Bạn chỉ cần trang bị cho mình những kiến thức cơ bản về xe, ngoài ra cần có thêm những lưu ý nhỏ khi thay lốp, Bugi và các bộ phận khác trên chiếc xe của mình, để xe luôn được kiểm tra định kì và bảo dưỡng thường xuyên nhằm tạo ra cảm giác an toàn khi di chuyển.

Xem thêm: Kawasaki W175 có gì xứng đáng để sở hữu?