Mazda 3

Mazda 3 là một “gương mặt” nổi bật đại diện cho thương hiệu Mazda. Mẫu xe này sở hữu thành tích cao về doanh số bán ra hàng năm cũng như sự tăng trưởng ổn định ở nhiều thị trường khác nhau kể cả ở Mỹ và châu Âu - thị trường khó tính nhất Thế giới. Tại thị trường Việt Nam, Mazda 3 được người tiêu dùng khá yêu thích và xem là “chuẩn mực” về trang bị công nghệ cho mẫu Sedan hạng C.

Hiện tại, Mazda 3 thế hệ mới đang được bán ra với 10 phiên bản (5 phiên bản của Sedan và 5 phiên bản Sport (Hatchback)) với giá bán chênh lệch nhau khá nhiều.

Bảng giá xe bán lẻ Mazda 3 tham khảo

(Lưu ý: Ở mỗi tỉnh thành khác nhau sẽ có chi phí cho các khoản thuế, phí khác nhau).

Diện mạo của Mazda 3 hiện nay là sự kết hợp giữa ngôn ngữ thiết kế KODO cùng ảnh hưởng từ mẫu xe đẹp nhất Thế giới năm 2018 Vision Coupe. Chính vì vậy, có vẻ ngoài được xem là chuẩn mực của cái đẹp vượt thời gian, vừa sang trọng vừa đẳng cấp, thấm nhuàn triết lý tinh giản “Less is more” của hãng.

Mazda 3 sẽ được phân phối ra thị trường với các gam màu ngoại thất ứng theo 2 kiểu xe. Cụ thể,

• Mazda 3 kiểu Sedan sẽ có 3 màu ngoại thất là: Trắng, Đỏ và Xám. 

• Mazda 3 kiểu Sport (Hatchback) có 4 màu sắc ngoại thất, gồm: Trắng, Đỏ, Xám và Xanh.

Bảng thông số về kích thước và trọng lượng

Về thiết kế đầu xe

Phần đầu xe của Mazda 3 thế hệ mới được xem là một “tác phẩm nghệ thuật” của sự tinh giản. Đầu xe gây ấn tượng mạnh với lối thiết kế tối giản hóa mọi thứ chỉ tập trung “thổi hồn” vào các đường nét chủ đạo làm chúng trở nên sinh động. 

Nổi bật nhất là mui xe dài, với các đường được bo tròn hài hòa, đẹp mắt. Lưới tản nhiệt có kích thước lớn, mở rộng ra toàn mặt ca-lăng theo quy luật 7 điểm. Kiểu dáng lưới thanh nẹp ngang cũ được thay thế bằng cá mắc xích “gạch đứt” ở phiên bản Sedan và mắc xính các ô nhỏ hình thoi ở phiên bản Sport. Toàn bộ cụm lưới được sơn đen sang trọng với đường viền mạ Chrome nối liền lên hốc đèn trước.

Hốc gió có thiết kế dẹp, mỏng được tích hợp ngay trong cụm lưới của cản trước, được sơn đen. Cản trước hơi “dôi ra” mang hơi hướm thế thao.

Đầu xe Mazda 3 với một số tinh chỉnh mới trở nên cứng cáp, “hầm hố” và thể thao hơn.

Về thiết kế đèn pha

Cụm đèn trước cảu Mazda 3 được thiết kế kế lại nhấn sâu vào mặt ca-lăng, chuốt mỏng và vuốt nhọn đuôi đem lại “cái nhìn” sắc sảo, thần thái. Đèn ứng dụng công nghệ chiếu sáng LED với đồ họa hình tròn có viền rỗng ruột như “con ngươi” tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày ngay bên trên như “mí mắt”.

Bên cạnh đó, hệ thống đèn chiếu xa/ gần còn tích hợp những tính năng hiện đại như tự cân bằng góc chiếu và tự động bật/ tắt đèn khi xe khởi động/ ngừng khởi động. Riêng với các phiên bản cao cấp còn tích hợp thêm tính năng tự động mở rộng góc chiếu khi đánh lái và tự điều chỉnh mức độ sáng xa - gần hiện đại. 

Cụm đèn pha của Mazda 3 có thiết kế đpẹ mắt và tích hợp nhiều tính năng mới, hiện đại.

Về thiết kế thân xe và lốp xe

Nhìn từ hông xe Mazda 3 sẽ có cảm nhận thon dài, tinh tế và sang trọng. Nổi bật là các khối lồi lõm mềm mại ở thân xe như những “thớ cơ” vô cùng mềm dẻo, sinh động. Thân xe có tính thẩm mỹ cao với tay cầm và gương chiếu hậu có thiết kế mỏng, kích thước nhỏ, kính có viền Chrome hình cung bo viền bên trên.

Gương chiếu hậu của xe có khả năng chỉnh/ gập điện đồng thời tích hợp chức năng chống chói, nhớ vị trí và có đèn báo rẽ.

Mazda 3 được trang bị cho “dàn chân” vô cùng thu hút, phù hợp với thiết kế tinh tế của thân xe và nổi bật trên “nền” thân xe tối giản. Xe sử dụng bộ lazang hợp kim đa chấu, màu bạc, có 2 tùy chọn kích thước 16 inh đi kèm cỡ lốp 205/60R16 hoặc 18 inch đi kèm cỡ lốp 215/45R18. 

Thân xe Mazda 3 đem lại cảm nhận tinh xảo, sang trọng và vô cùng sinh động với lazang đa chấu nổi bật.

Về thiết kế đuôi xe

Đuôi xe Mazda 3 cũng được thiết kế theo phong cách tinh giản, liền mạch. Nổi bật là cụm đèn hậu LED có kiểu dáng dẹp mỏng, kéo dài tư hông xe sang nề mặt đuôi xe. Bên trong bóng có đồ họa 2 “hình tròn mất góc” 3D có màu đỏ,mỗi vòng có thêm 4 bóng nhỏ bên trong đẹp mắt. Cánh gió có thiết kế liền khối với mui xe vừa thể thao vừa thời thượng.

Ngoài ra, cản sau cũng được thiết kế lại dẹt mỏng, thể thao hơn. Đi kèm với đó là ống xả đôi có ốp cao cấp.

Đuôi xe cũng thể hiện được “tinh thần” tối giản một cách hiện quả, thời thượng.

Bước vào khoang nội thất của Mazda 3 khách hàng sẽ hoàn toàn “choáng ngợp” trước thiết kế đúng tinh thần “Less is more” nhưng vẫn thể hiện được sự sang trọng, đẳng cấp mang “hơi thở” Âu Châu. mẫu xe này được đánh giá là sở hữu không gian nội thất đẹp nhất phân khúc cho đến thời điểm hiện tại.

Bảng điều khiển trung tâm

Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế tối giản cũng với hệ thống các trang bị hiện đại, tiên tiến. Nổi bật là màn hình cảm ứng giải trí trung tâm có kích thước 8.8 inch có thiết kế mỏng với kiểu dáng hình thoi không cân đẹp mắt, được đặt nổi trên bề mặt Taplo. Nằm ngay dưới vô lăng là cụm đồng hồ dạng analog với màn hình HUD có giao diện đẹp mắt hiển thị thông số chính xác, đầy đủ, sắc nét.

Màn hình trung tâm có kích thước 8.8 inch có kiểu dáng đẹp mắt, thời thượng trên Mazda 3.

Vô lăng

Mazda 3 sở hữu vô lăng có thiết kế 3 chấu mới, đậm phong cách thể thao của hãng. Vô lăng được bọc da cao cấp, với các chấu co viền được mạ Chrome. Trên vô lăng còn tích hợp hệ thống nút bấm điều khiển với đa chức năng tiện ích.

Mazda 3 sở hữu vô lăng 3 chấu thể thao mới của hãng.

Bảng Taplo

Taplo có thiết kế tinh giản, phân tẩng theo kiểu “cắt xéo” rất nghệ thuật, được ốp bằng nhựa mềm giả da hoặc bọc da thật (trên phiên bản cao cấp). Nổi bật trên bề mặt Taplo là màn hình cảm ứng trung tâm được tiết chế tối đa các nút điều khiển dư thừa. 

Cửa gió điều hòa được bố trí đối diện với ghế ngồi. Cụ thể, ghế lái sẽ có cặp cử gió điều hòa được bố trí 2 bên cụm động hồ hiển thị thông số. còn ghế lái phụ thị có cửa gió điều hòa hình trụ dài nằm ngang nằm trực diện.

Bố trí khoang lái thông minh

Ứng dụng triết lý thiết kế “Human Centric - Lấy con người làm trung tâm”, Mazda 3 có khoang lái được bố trí thông minh, thuận tiện có tính ứng dụng cao. Ngoài ra với thiết kế hơi bảng điều khiển hơi chúi về hướng ghế ngồi, sẽ đem đến hiệu ứng không gian lái rộng rãi hơn và người ngồi hàng ghế đầu ngồi với tư thế dựa ghế dễ chịu hơn.

Cách bố trí không gian lái của Mazda 3 hiện đại, tiện lợi và tiết kiệm được nhiều không gian.

Các phiên bản tượng tự nhau trên 2 dòng Sedan và Sport sẽ sở hữu hệ thống trang bị tiện ích - công nghệ cũng như tính năng an toàn giống nhau. 

Tính năng an toàn

Bước sang đời Mazda 3 mới, hãng sản xuất đã có những đầu tư, nâng cấp thiết thực và “đắt giá” cho hệ thống an toàn của xe. Và Mazda 3 cũng là mẫu xe sở hữu hệ thống an toàn hàng đầu trong phân khúc.

Bảng thống kê chi tiết các trang bị an toàn trên từng phiên bản Mazda 3 

Trang bị tiện nghi và công nghệ trên Mazda 3

Bên cạnh các tính năng an toàn, hãng Mazda cũng trang bị thêm cho thế hệ thứ 4 hàng loạt các trạng bị tiện nghi - an toàn cao cấp. 

Bảng liệt kê các trang bị tiện nghi và công nghệ có trên xe

Thiết kế khoang cabin

Phiên bản mới Mazda 3 sở hữu khoang cabin đã được nâng cấp khá hoàn chỉnh đem lại không gian thoải mái, dễ chịu cho hành khách. Tất cả các ghế trên xe được bọc da cao cấp, êm ái (Trừ bản 1.5L Deluxe) với thiết kế thể thao, hơi ôm thân người ngồi. 

Ở hàng ghế trước, ghế lái chỉnh điện tích hợp nhớ 2 vị trí, ghế phụ lái chỉnh cơ. Khoảng duỗi chân và khoảng trống trần khá lý tưởng. 

Ở hàng ghế sau, trang bị đầy đủ 3 tựa đầu và bệ tựa tay trung tâm cho các ghế. Tuy nhiên, hàng ghế sau có không gian dũi chân và khoảng không trần xe còn hạn chế. Người cao 1m7 sẽ cảm thấy khá “tù túng” khi ngồi hàng ghế sau.

Khoang cabin 5 chỗ ngồi trên Mazda 3 chưa có nhiều cải thiện.

Dung tích khoang hành lý 

Mazda 3 sở hữu dung tích khoang hành lý 450 lít, vừa đủ để chứa đồ đạc cho các chuyến đi picnic gần của gia đình. Tuy nhiên, nếu bạn có nhu cầu chứa đồ nhiều hơn thì có thể gia tăng dung tích cốp bằng cách gập hàng ghế sau với tỉ lệ 60:40.

Dung tích khoang hành lý của Mazda 3 có thể mở rộng thêm khi gập hàng ghế 2.

Động cơ

Mazda 3 phiên bản mới được hãng trang bị cho 2 khối động cơ tùy chọn sau:

• Khối động cơ Skyactiv-G có dung tích 1.5L, đi kèm với hệ dẫn động cầu trước cùng hộp số tự động 6 cấp. Khối động cơ này cho ra công suất tối đa là 110 mã lực tại tua máy 6.000 rpm và mô-men xoắn cực đại đạt 146 Nm tại tua máy 3.500 rpm.

• Khối động cơ Skyactiv-G có dung tích 2.0L, đi kèm với hệ dẫn động cầu trước cùng hộp số tự động 6 cấp. Khối động cơ này cho ra công suất tối đa 153 mã lực tại tua máy 6.000 rpm và mô-men xoắn cực đại đạt 200 Nm tại tua máy 4.000 rpm.

Hệ thống treo và khung gầm trên Mazda 3

Bước sang phiên bản mới Mazda 3 sử dụng hệ thống treo trước/ sau dạng McPherson/ thanh xoắn thay cho kiểu liên kết đa điểm ở phiên bản cũ. đi kèm với đó là hệ thống phanh trước/ sau dạng Đĩa thông gió/ Đĩa đặc.

Phiên bản này, bộ khung gầm của Mazda 3 cũng được gia cố thêm để gia tăng khả năng chịu lực và tính bền bỉ cho lốp vỏ xe. 

Khả năng vận hành

Với 2 phiên bản động cơ SkyActiv dung tích 1.5L và 2.0L mà Mazda 3 sở hữu cùng hệ thống treo và khung gầm hiện đại, mẫu xe này cho khả năng vận hành mạnh mẽ. Nhất là khi ở dải tua 2.000 rpm, xe sẽ vận hành cực “bốc”. Ở vòng tua càng cao thì tiếng gầm động cơ càng phấn khích chứ không chói tai.

Riêng đối với các phiên bản Sport xe được cải tiến về sức mạnh động cơ đem đến trải nghiệm lái rất kích thích.

Bên cạnh đó, lấy chuyển số và chân ga khá nhạy, đem lại cảm nhận lái chân thức và linh hoạt trên mọi loại địa hình.

Mazda 3 sở hữu khả năng vận hành linh hoạt, ổn định và mạnh mẽ.

Mức tiêu hao nhiên liệu

Theo công bố từ nhà sản xuất Mazda trong điều kiện lý tưởng, mẫu xe Mazda 3 sẽ có mức tiêu hao nhiên liệu cụ thể như sau.

Với việc mang đến cho khách hàng đầy đủ tùy chọn cho 2 mẫu biến thể Sedan và Sport (Hatcback) Mazda 3 đã có được một lượng người tiêu dùng ủng hộ đông đảo. Mặt khác, xe còn sở hữu một diện mạo đẹp xuất sắc cùng hệ thống tiện ích an toàn dẫn đầu phân khúc với giá bán hấp dẫn là những lợi thế mà mẫu xe này khiến đối thủ phải “kiêng dè”.