Điểm lại loạt xe Hybrid phổ thông tiết kiệm nhiên liệu đang có mặt tại thị trường Việt Nam

Toyota Corolla Cross, Corolla Altis, Camry hay Suzuki Ertiga Hybrid hiện đang là những mẫu ô tô hybrid phổ thông được mở bán rộng rãi tại thị trường Việt Nam. Nhờ những ưu thế riêng, hợp xu hướng quốc tế, những mẫu xe này hứa hẹn mang đến những trải nghiệm mới mẻ cho người dùng tại Việt Nam.

Tại Việt Nam hiện có rất nhiều mẫu ô tô Hybrid trải dài từ phân khúc phổ thông tới hạng sang từ các hãng xe Toyota, Suzuki tới Lexus hay Volvo. Với ưu thế về khả năng tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường, sự xuất hiện của những mẫu xe Hybrid mang đến lựa chọn mới cho các khách hàng Việt. Đặc biệt, đây cũng là một trong những xu hướng chung của thị trường ô tô toàn cầu. 

Dưới đây là những dòng xe phổ thông được trang bị động cơ Hybrid hiện đang được phân phối tại thị trường Việt Nam bạn đọc có thể tham khảo:

Toyota Corolla Cross 1.8HV Hybrid

Ở mảng xe phổ thông, Toyota được xem là hãng đi đầu và đưa về những mẫu xe hybrid sớm nhất tại thị trường Việt Nam. Trong đó, tháng 8/2020, Toyota chính thức tham chiến tại phân khúc xe hybrid bằng mẫu Corolla Cross 1.8HV Hybrid.

Ngay khi ra mắt, Toyota Corolla Cross 1.8HV Hybrid đã thu hút sự quan tâm của người dùng. Đây cũng là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Kia Seltos tại phân khúc SUV đô thị.

Corolla Cross 1.8HV sử dụng khối động cơ xăng 1.8L kết hợp cùng động cơ điện (hybrid) cho tổng công suất 170 mã lực và mô men xoắn đạt 305 Nm. Toàn bộ sức mạnh được truyền xuống hệ dẫn động cầu trước thông qua hộp số vô cấp CVT.

Hiện bản hybrid 1.8HV cũng có giá cao nhất trong dòng của Corolla Cross, ở mức  936 triệu đồng. Theo công bố từ Toyota Việt Nam, Corolla Cross 1.8HV có mức tiêu thụ nhiên liệu trong đô thị, ngoài đô thị và kết hợp lần lượt là 4.5L/3.7/ 4.2 Lít/100km.

Toyota Corolla Altis 1.8HEV 

Sau Corolla Cross, Toyota tiếp tục có thêm sản phẩm khác dùng động cơ hybrid là Corolla Altis. Mẫu Sedan Toyota Corolla Altis 1.8HEV dùng động cơ giống hệt với Corolla Cross. 

Được biết, hiện Toyota Corolla Altis 1.8HEV có giá 860 triệu đồng, cũng là phiên bản đắt nhất trong dải sản phẩm của Altis. Theo đó, xe dùng động cơ xăng dung tích 1.8L có công suất 97 mã lực và 142Nm, kết hợp với động cơ điện công suất tối đa 53 mã lực, mô-men xoắn 163 Nm.  

Chưa kể, xe còn có thêm chế độ EV giúp tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Theo công bố, trong điều kiện đô thị, ngoài đô thị, kết hợp, mức tiêu thụ nhiên liệu của Corolla Altis 1.8HEV lần lượt là 4.3/ 4.6/ 4.5 lít/100km.

Toyota Camry 2.5HV 

Toyota Camry 2.5HV là mẫu xe thứ ba của Toyota được trang bị cấu hình động cơ hybrid. Trong đó, động cơ xăng trên Camry 2.5HV có công suất 176 mã lực, mô-men xoắn cực đại ở mức 221 Nm, còn mô tơ điện có công suất 118 mã lực và mô-men xoắn ở mức 202 Nm. 

Toàn bộ sức mạnh động cơ truyền tới bánh xe thông qua hộp số biến thiên vô cấp E-CVT và dẫn động cầu trước . Mẫu xe này cũng có chế độ chạy điện như Toyota Corolla Altis bản Hybrid. 

Đáng chú ý, công nghệ hybrid đem đến cho Toyota Camry 2.5HV khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng. Cụ thể, ở điều kiện trong đô thị, ngoài đô thị, kết hợp, xe có mức tiêu hao nhiên liệu lần lượt là 4.9/4.3/4.4 lít/100km.

Hiện Toyota Camry 2.5HV được niêm yết với giá 1,460 tỷ đồng, cao nhất trong phân khúc sedan hạng D.

Suzuki Ertiga Hybrid

Suzuki mới đây đã chính thức giới thiệu xe hybrid tại thị trường Việt Nam với tên gọi Ertiga hybrid. Đây cũng chính là mẫu MPV hybrid bình dân đầu tiên có mặt tại thị trường Việt. Giá xe cho 3 phiên bản dao động từ 539-678 triệu đồng. 

Các phiên bản của Ertiga Hybrid đều được trang bị hệ thống hybrid hạng nhẹ có tên là Smart Hybrid, gồm một động cơ xăng 4 xi-lanh 1.5L nạp khí tự nhiên, kết hợp pin li-ion, mô-tơ điện trợ lực kiêm bộ đề/máy phát.

Khối động cơ trên mang đến công suất 105 mã lực và mô-men xoắn ở mức 138Nm, kết hợp với đó là hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp. Song, mức tiêu thụ nhiên liệu của Suzuki Ertiga Hybrid chưa thực sự ấn tượng bởi đây chỉ là mild-hybrid.

Cụ thể, theo công bố từ hãng sản xuất, ở điều kiện đường đô thị, ngoài đô thị và hỗn hợp, phiên bản MT có mức tiêu thụ lần lượt là 5.95/ 5.05/ 5.38 lít/100km, còn 2 bản AT và Sport Limited có thông số lần lượt là 6.42/ 5.27/ 5.69 lít/100km.

Ngoài ra, ở phân khúc ô tô bình dân, sắp tới Nissan Kicks hay KIA Sorento PHEV cũng là những mẫu xe hybrid hứa hẹn sớm ra mắt khách hàng Việt. 

Không thể phủ nhận rằng ô tô điện là tương lai, song hybrid hiện đang là công nghệ phù hợp tại thị trường Việt khi mà cơ sở hạ tầng chưa thực sự đáp ứng quá trình sử dụng xe điện thuận lợi. Thay vào đó, việc sử dụng xe hybrid không cần tới hệ thống trạm sạc, xe được nạp nhiên liệu nhanh, giảm phát thải, tiết kiệm và chi phí bảo dưỡng, sửa chữa cũng dễ dàng hơn.

Trên thực tế, tại thị trường nước ngoài, các dòng xe hybrid đã trở nên quá phổ biến. Song, tại Việt Nam hiện lượng xe sử dụng công nghệ hybrid vẫn chưa nhiều. Thế nhưng, với xu hướng phát triển ngày càng lớn mạnh, hứa hẹn thời gian sắp tới sẽ còn đổ bộ nhiều hơn nữa các dòng xe hybrid. 

Xem thêm: Suzuki Ertiga Hybrid ra mắt khác Việt, giá cao nhất 678 triệu đồng