Nhờ thiết kế mớ lạ cùng giá bánhợp lý, Suzuki GSX-R150 đã ngay lập tức tạo tiếng vang, thu hút sự quan tâm của nhiều khách hàng ngay khi mới ra mắt vào năm 2017. Ở phiên bản 2022, Suzuki vẫn giữ phong cách thiết kế thể thao, khối động cơ mạnh mẽ như những thế hệ trước đó. Bên cạnh đó, nhà sản xuất bổ sung thêm một số màu sắc và nâng cấp lên hệ thống đèn LED. Cùng tìm hiểu chi tiết hơn về trang bị và công nghệ trên chiếc Sportbike GSX-R15 ở bài viết này.

Động cơ vượt trội hơn so với các đối thủ cùng phân khúc 

Suzuki GSX-R150 là dòng xe Sportbike sở hữu sức mạnh động cơ mạnh mẽ với khả năng tăng tốc vượt trội nhất trong phân khúc 150 cc.

Suzuki trang bị cho GSX-R150 khối động cơ  DOHC, 4 thì, 4 van, dung tích 147,3 cc và được làm mắt bằng dung dịch. Trang bị đi kèm là hệ thống phun xăng điện tử cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Sức mạnh của động cơ cho công suất tối đa 18,9 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 9.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số 6 cấp. Động cơ Suzuki GSX-R150 cho công suất đầu ra mạnh mẽ và khả năng tăng vượt trội cũng như vào số mượt mà, đã áp dụng thành công trên chiếc Raider Fi 2017.

So với các đối thủ trong cùng phân khúc, GSX-R150 có trọng lượng khá nhẹ và sức mạnh động cơ vượt trội nhất. Tỉ lệ sức mạnh động cơ trên trọng lượng gần như tuyệt đối và bứt tốc vượt bậc trong phân khúc 150, cụ thể rơi vào khoảng 1,12 mã lực/kg.

Nhờ tối ưu hóa động cơ và trọng lượng gọn nhẹ từ thân xe, GSX- R150 có sức mạnh bức phá vượt trội so với các đối thủ cạnh tranh trực tiếp. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu và điều khiển linh hoạt giúp xe có thể dễ dàng chinh phục các đoạn đường thành phố đông đúc cũng như khi đi đường dài.

Suzuki GSX-R150 được lấy cảm hứng từ các mẫu xe lớn hơn thuộc gia đình GSX, thiết kế GSX-R150 khá đặc trưng với kiểu dáng tròn trịa, đậm chất Suzuki. Với bình xăng cỡ lớn phía trước, miếng ốp góc cạnh tạo cảm giác xe được kết nối liền mạch với phần đầu xe.

Cầm lái Suzuki GSX-R150 trên đường cao tốc bạn sẽ cảm nhận rõ nét sự ổn định và sự linh trong từng khúc cua. Có được trải nghiệm này là nhờ Suzuki trang bị cho xe một khung gầm khung sườn xe hiện đại, chắc chắn. Khung sườn dạng ống thép là sự kết hợp giữa việc tối ưu độ cứng xoắn với trọng lượng xe khá nhẹ. Xe có chiều dài cơ sở là 1.300 mm với trọng lượng thân xe chỉ khoảng 131 kg, và độ cao yên đạt 78 5mm.

Đèn trước Suzuki GSX-R150 được trang bị cụm đèn pha LED hiện đại theo chiều dọc nhằm tăng độ sáng nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu.

Hệ thống chiếu sáng đa diện hơn

Phần đầu xe với cụm đèn pha LED kích thước vừa phải, hệ thống bật/tắt điện, cụm đồng hồ kỹ thuật số LCD hiện đại. Phần đầu xe được thiết kế nhô hẳn ra về phía trước, ốp hai bên hông xe có thiết kế sắc nét, tinh tế ôm gọn toàn bộ thân xe, hốc gió 2 bên đậm chất thể thao, mạnh mẽ. Phía sau xe với thiết kế ghế an toàn, riêng biệt, đuôi xe nhô cao như những mẫu xe phân khối lớn.

Toàn hệ thống chiếu sáng của Suzuki GSX-R150 được trang bị đèn pha LED dạng khối theo phương chiều dọc, tăng phạm vi chiếu sáng mà vẫn tiết kiệm điện cho xe

Đèn hậu Suzuki GSX-R150 được đầu tư trau chuốt tỉ mỉ kết hợp với đèn chắn bùn, bền hơn với khả năng chống rung lắc khi xe di chuyển với tốc độ cao

Suzuki GSX-R150 được trang bị đầy đủ công nghệ tiện nghi 

Đồng hồ Suzuki GSX-R150 với bảng điều khiển Full LCD siêu sáng giúp người lái dễ dàng quản lý các thông tin hữu ích, ngay cả trong thời tiết nắng chói.

Yên xe Suzuki GSX- R150 kiểu xe đua với thiết kế hiện đại, mẫu xe gọn gàng, nam tính. Độ cao yên 785mm phù hợp với tầm vóc của người châu Á. 

Thắng đĩa trước GSX-R150 với thiết kế hình cánh hoa đậm chất thể thao kết hợp với hệ thống pít tông đem lại hiệu quả an toàn khi vận hành.

Phía sau xe GSX-R150 được trang bị gắp đôi thể thao, phuộc nhún sau monoshock đem lại cảm giác an toàn và ổn định, lốp với kích thước 130/70/17 ( không săm), phanh đĩa kích thước nhỏ hơn 187mm đi kèm heo dầu 1 piston ở sau một điểm trừ nhỏ khi xe không có hệ thống phanh ABS.

Công nghệ tản nhiệt hiện đại giữ cho động cơ xe luôn hoạt động mạnh mẽ cùng với hệ thống ống xả đạt hiệu quả cao với bộ xử lý đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3, góp phần bảo vệ môi trường.

Nút khởi động 1 lần ấn : Xe được khởi động dễ dàng và nhanh chóng với một lần ấn nút sẽ tự động khởi động máy, không cần nhấn và giữ nút đến khi động cơ nổ máy.

Suzuki GSX-R150 trang bị công nghệ khóa thông minh Smartkey đột phá, dễ dàng định vị và khởi động xe trong phạm vi bán kính 5m.

Với công nghệ định vị Suzuki GSX- R150 có thể dễ dàng được tìm thấy ngay chỉ với một thao tác, giúp khách hàng dễ dàng nhận biết xe khi ở bãi đỗ công cộng hoặc môi trường thời tiết không thuận lợi.

Nhìn chung, Suzuki GSX-R150 là mẫu sportbike có thiết kế đậm chất thể thao. Khả năng vận hành an toàn và mạnh mẽ cùng mức giá tương đối phải chăng. Đây chính là lợi thế mà chiếc mô tô này có được. Tuy nhiên, điểm đáng tiếc của GSX-R150 là chưa được trang bị hệ thống phanh ABS

Xem thêm: Giữa KMT Duke 200 và Suzuki GSX-R150 nên chọn xe nào để "chơi"?