Đánh giá khả năng vận hành của BMW X7: Hiệu suất ấn tượng của khối động cơ V8

BMW X7 là mẫu xe hội tụ nhiều yếu tố từ sang trọng, hiện đại tới nét trẻ trung. Bên cạnh đó, mẫu xe nhà BMW này còn mang lại hiệu năng và cảm giác giác rất tuyệt vời nhờ khối động cơ V8 tăng áp kép.  Cùng AutoFun khám phá chi tiết vận hành của BMW X7 ngay trong bài viết này.

Khi đi trên các cung đường dài, rộng rãi hoặc đô thị chất kẹp BMW X7 vẫn phô diễn tốt khả năng vận hành ấn tượng của mình. Hiện tại, phiên bản 2021 đang được đưa ra thị trường 5 phiên bản và M50i là biến thể cao cấp nhất. 

Động cơ trên xe BMW X7

Bộ phận 6 xi-lanh hoàn toàn mới được sử dụng cho BMW X7 được trang bị gói công nghệ BMW TwinPower Turbo. Động cơ xăng tăng áp 4,4L V8 cung cấp công suất tối đa lên tới 523 mã lực tại một cuộc cách mạng 5.500 - 6.500 vòng / phút.

Trong khi mô -men xoắn tối đa đạt 450 Nm trong khoảng từ 1.500 đến 5.200 vòng / phút. Sức mạnh được truyền từ động cơ đến hệ thống lái thông qua hộp số tự động 8 tốc độ thể thao.

Với một hệ thống treo khí nén hai bánh thông minh được thiết lập để hoạt động đồng thời với Hệ thống kiểm soát cân bằng thông minh (DSC).

Khi chế độ thể thao được kích hoạt hoặc khi xe đạt tốc độ hơn 138 km/h, chiều cao cơ thể sẽ tự động thấp hơn 20 mm. Trợ lý đỗ xe cộng với hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động trên tất cả BMW X7 cho phép xe tự động chọn và quay lại các vị trí đỗ xe song song.

Thông qua hệ thống camera toàn cảnh được đặt xung quanh thân xe: phía trước, phía sau, trên, tầm nhìn toàn cảnh, cũng như công nghệ xem 3D của trợ lý đỗ xe cộng với hệ thống hỗ trợ đỗ xe, toàn bộ không gian xung quanh xe sẽ được hiển thị 360 độ trên Màn hình giải trí trung tâm.

Khả năng vận hành của BMW X7

Cảm giác đầu tiên khi ngồi sau vô lăng BMW X7 rất phấn khích mà không quá điên rồ. Nó nhanh chóng trả lời khi bạn thực hiện các hoạt động như: tay lái xoay, bàn đạp bàn đạp hoặc dịch chuyển bánh răng.

Bạn cũng có thể điều chỉnh phản ứng của vô lăng, bướm ga và hộp số thông qua lựa chọn chế độ lái xe, bao gồm: ECO Pro, Comfort, Sport và Thích ứng. Hệ thống hỗ trợ thay đổi bánh sau để hoạt động khá ấn tượng.

Ở tốc độ cao, chúng xoay theo cùng một hướng với bánh trước để tăng độ ổn định, BMW xác nhận sẽ giúp cải thiện sự thoải mái của hành khách. Khi ở tốc độ thấp, chúng xoay theo hướng ngược lại của bánh trước, giúp chiếc xe không bị nghiêng quá nhiều khi vào cua và giảm bán kính xoay của xe.

Nhìn chung, với trọng lượng hơn 2 tấn và kích thước khổng lồ, mẫu xe nhà BMW mang tới cảm giác lái thể thao và ổn định. Đáng chú ý, khung gầm có thể được điều chỉnh cao/thấp thông qua một công tắc được gắn trên bệ điều khiển.

Ngoài ra, hệ thống truyền động 4 bánh của BMW X7 cũng được trang bị khóa vi sai riêng cho trục sau, giúp tối đa hóa lực kéo trong điều kiện hoạt động khó khăn.

Mặc dù khối lượng lên tới 2.480 kg, BMW X7 M50i vẫn cung cấp khả năng tăng tốc ấn tượng. Được bịeét, chiếc xe đạt tốc độ 0-100 km/h chỉ sau 4,7 giây. Đồng thời, tiếng ồn động cơ từ các ống xả M cũng mang lại cảm giác phấn khích không kém.

Khả năng kiểm soát cơ thể tốt là một điểm sáng khác trong trải nghiệm lái xe của BMW X7 M50i. Hệ thống treo khí nén thể thao M khó hơn đáng kể so với các phiên bản X7 tiêu chuẩn. Chưa kể, dù có chiều dài hơn 5m nhưng BMW X7 M50i vẫn mang đến cho người lái tự tin khi thực hiện cua tốc độ cao.

Bên cạnh đó, với tốc độ hơn 140 km/h, khung gầm sẽ tự động giảm 20 mm để tối ưu hóa khí động học. Người lái cũng có thể chủ động nâng xe cao hơn 40 mm thông qua nút điều khiển trên bảng điều khiển.

Nhìn chung, BMW X7 sở hữu hiệu suất tuyệt vời trên những con đường thoáng mát và rộng rãi. Trong điều kiện đô thị chật chội, thân xe khổng lồ có phần làm hạn chế  hiệu suất ấn tượng của động cơ V8 tăng áp kép, song bù lại vẻ ngoài ấn tượng lại là điểm thu hút.

Xem thêm: Những câu hỏi thường gặp về xe BMW X7