Khả năng vận hành của Hyundai Elantra 2022: Hiệu suất mạnh trong phân khúc C

Hyundai Elantra là một trong những mẫu xe nhận được khá nhiều sự quan tâm trong phân khúc sedan hạng C. Bên cạnh thiết kế thu hút thì khả năng vận hành cũng là điều khiến Hyundai Elantra ghi điểm.

Hyundai Elantra 2022 là một trong những mẫu sedan hạng C được ưa chuộng trên thị trường, cạnh tranh Mazda 3, Honda Civic hay KIA K3. Mẫu xe này thiên về thiết kế thể thao với khả năng vận hành mạnh mẽ, khả năng tăng tốc tốt, hướng đến đối tượng là các quý ông.

Động cơ của Hyundai Elantra 2022

Hiện tại, dòng xe Hyundai Elantra 2022 được thương cung cấp ra thị trường Việt Nam với 3 tuỳ chọn động cơ, cụ thể như sau:

Động cơ xăng 1.6L cho công suất tối đa 128 mã lực tại 6.300 vòng/phút, mô men xoắn tối đa 155Nm tại 4.850 vòng/phút, kết hợp hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp.

Động cơ xăng 2.0L cho công suất tối đa 156 mã lực tại 6.300 vòng/phút, mô men xoắn tối đa 196Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 6 cấp.

Động cơ xăng 1.6L Turbo T-Gdi cho công suất tối đa 204 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn tối đa 265Nm tại 1.500 – 4.500 vòng/phút, kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp.

Khả năng vận hành của Hyundai Elantra 2022

Ngồi vào ghế lái của Hyundai Elantra, điều đầu tiên chúng tôi nhận thấy là khả năng quan sát hơi kém do thiết kế mui xe thấp để đạt hệ số cản không khí tốt nhất trong phân khúc.

Bù lại, nắp ca-pô vuốt xuống phía trước nên tầm nhìn không quá hạn chế. Cột chữ A ở mức vừa phải, khi chạy qua các ngã tư, để an toàn người lái vẫn cần hơi nghiêng người để quan sát. Gương chiếu hậu cho góc quan sát rộng.

Di chuyển chiếc xe hạng C Hyundai Elantra trong thành phố, chúng tôi cảm nhận được vô lăng trợ lực điện rất hiệu quả. Vô lăng nhẹ nhưng vẫn rất nhạy và chuẩn, cho phản ứng chính xác giúp xe di chuyển linh hoạt qua các cung đường nội thành.

Chân ga và chân phanh cũng khá nhạy, cho cảm giác lái nhẹ nhàng và nhàn nhã. Việc sang số khá mượt mà. Khi xe tăng tốc nhanh hơn, vô lăng bắt đầu nặng, tạo cảm giác lái chắc chắn.

Chuyển sang cung đường thoáng hơn, chọn chế độ lái ECO để tiết kiệm nhiên liệu, xe Hyundai Elantra cho thấy chân phanh phản hồi chậm hơn, vòng tua máy không bị đẩy lên quá cao dù ở tốc độ 70 km / h.

Phiên bản Hyundai Elantra 1.6 được trang bị 3 chế độ lái Eco, Comfort và Sport. Trong khi phiên bản 2.0 và Sport 1.6 có 4 chế độ lái Eco, Comfort, Sport và Smart. Các chế độ lái chủ yếu tạo ra sự khác biệt về độ nhạy của chân ga (ga), tiếng xả, vòng tua máy ...

Động cơ 1.6L cung cấp sức mạnh vừa đủ, khả năng tăng tốc không tốt và muốn vượt nhanh thì cần có sự chuẩn bị trước. Trong khi động cơ 2.0L mạnh hơn, việc vượt xe cũng trở nên đơn giản.

Còn về phiên bản Sport 1.6L T-Gdi thì không cần phải bàn cãi. Tiếng gầm gừ của Hyundai Sport 1.6L, đặc biệt khi chuyển sang chế độ lái Sport luôn khiến người ta thích thú. Chỉ cần đạp nhẹ chân ga, chiếc xe đã lao đi rất nhanh.

Hộp số và khả năng cách âm của Hyundai Elantra 2022

Về hộp số, nhiều người cho rằng Hyundai Elantra có hộp số “đẹp từ trong mắt, ngọt từ tâm”. Hộp số hoạt động ổn định và khá êm ái trong nhiều điều kiện khác nhau. Mặc dù ở tốc độ thấp có cảm giác hơi giật nhưng không quá đáng kể.

Khả năng cách âm, khi khởi động xe, chúng ta hầu như không nghe thấy tiếng rung cũng như tiếng ồn từ khoang động cơ phía trước. Với xung quanh yên tĩnh, chúng tôi nghe thấy một chút mệt mỏi.

Khi xe di chuyển trên đường bê tông, sỏi đá, do bánh lớn nên tiếng ồn trong cabin khá rõ. Khi chạy xe ở tốc độ khoảng 70 km / h, khả năng cách âm tốt trong phân khúc, ngang ngửa Toyota Corolla Altis, hơn Mazda 3 nhưng dưới Ford Focus.

Khi xe tăng tốc lên 120 km / h, xe cách âm khá tốt, tiếng vọng chủ yếu phát ra từ hốc bánh sau và một chút gió. Về mức tiêu hao nhiên liệu, Hyundai Elantra được đánh giá là khá tiết kiệm. Nhìn chung, đây là một chiếc xe có tính kinh tế cao.

Hyundai Elantra được đánh giá là một mẫu xe sedan hạng C tính kinh tế và tiện dụng cao. Giá xe hấp dẫn, nhiều option hiện đại nhất phân khúc, thiết kế thể thao thanh lịch… Dù vẫn còn nhược điểm nhưng qua đánh giá thực tế từ người dùng, đây vẫn là một xe hạng C chất lượng của Hyundai trong mức giá từ 600 triệu đồng.

Xem thêm: So sánh mức tiêu hao nhiên liệu của Hyundai Elantra và đối thủ trong phân khúc