Sau khi thành công với phân khúc xe phân khối lớn tại thị trường Việt Nam với giá bán cạnh tranh, Honda Việt Nam tiếp tục khẳng định khát vọng chinh phục phân khúc xe mô tô cỡ nhỏ. Cái tên mới nhất mà hãng xe Nhật đưa về chính là CB150R với thiết kế Neo Sport hoàn toàn mới.

Với mức giá trên 100 triệu đồng, đắt hơn rất nhiều so với các đối thủ cạnh tranh chính trong phân khúc 150cc cỡ nhỏ. Đâu là lý do khiến giá bán của Honda CB150R cao đến vậy? Trong bài viết này Autofun sẽ đưa đến cho độc giả những đánh giá khách quan về thiết kế và công nghệ trên mẫu xe Naked bike 150cc này.

Thiết kế của Honda CB150R

Thoạt nhìn, chiếc Honda CB150R có kiểu dáng nhỏ gọn nhưng lại đem lại cái nhìn rất khỏe khoắn và "duyên dáng". Các đường nét thiết kế lấy từ đàn anh theo ngôn ngữ thiết kế Neo Sports Café nổi tiếng với các chi tiết được thiết kế hình tròn như bình xăng và phần đầu đèn. Cánh gió hay thiết kế khung đuôi, yên xe đều mang đến hiệu ứng thị giác dễ chịu và ăn nhập với tổng thể của chiếc xe.

Ở dàn dầu, có thể thấy bộ đèn pha tròn quen thuộc đậm chất tân cổ điển có sự kết hợp của công nghệ bóng LED phân 2 tầng hiện đại, cho khả năng chiếu sáng cũng như độ bền cao hơn hẳn so với công nghệ bóng đèn sợi đốt halogen trước đây.

Ngay trên đầu đèn, bộ đồng hồ công tơ mét hoàn toàn mới sử dụng công nghệ điện tử TFT hiện đại. Màn hình LCD cho khả năng hiển thị các thông tin và thông số của xe một cách rõ ràng, hoàn hảo ngay cả trong điều kiện trời nắng chói. Mặt đồng hồ này sẽ sử dụng nền xanh, chữ trắng và có khả năng hiển thị mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của mẫu xe.

Ở dàn chân trước, chiếc xe sử dụng vành đúc đa chấu dạng mỏng cho cái nhìn rất thoáng. Xe sử dụng phanh đĩa đơn có tích hợp công nghệ phanh chống trượt ABS cùng cùm phanh Nissin. Tùy theo phiên bản màu, cùm phanh này sẽ được sơn màu cùng theo màu của bình xăng. Đồng thời làm điểm nhấn cho chiếc xe. Ngoài ra, điểm đáng giá và nổi bật nhất ở dàn đầu có lẽ nằm ở cặp phuộc hành trình ngược hiện đại từ Showa với màu vàng đồng nổi bật và trông rất cao cấp.

Thế nhưng, một điểm đặc biệt trên chiếc xe nằm ở nắp bình xăng mở ngược về phía người lái. Thiết kế lạ mắt này sẽ khiến khá nhiều người dùng bỡ ngỡ lần đầu sử dụng bởi cảm giác mở nắp bình xăng xuôi về phía mình. Theo công bố của hãng, đây là thiết kế văn minh khi làm nắp bình xăng ngược để tránh hơi xăng phả vào phía người lái.

Dàn đuôi xe được thiết kế vuốt nhọn với đuôi ngắn và chắn bùn sau mỏng. Chính vì thiết kế điệu đà này, chắn bùn sau của chiếc xe hoạt động không mấy hiệu quả khi bề ngang của chắn bùn nhỏ hơn so với bề mặt lốp. 

Công nghệ trên Honda CB150R

Là mẫu xe nằm trong top những mẫu xe trong phân khúc 150cc của Honda, không ngạc nhiên khi CB150R được trang bị hàng loạt những công nghệ mới và những trang bị từ các thương hiệu nổi tiếng.

- Hệ thống phanh ABS được trang bị trên cả hai kênh trước và sau khiến người dùng có những chiếc hành trình an toàn hơn, tự tin khi điều khiển xe.

- Cụm đồng hồ màn hình TFT: Ngay trên đầu đèn, một bộ đồng hồ hoàn toàn mới sử dụng công nghệ điện tử TFT hiện đại.

- Hệ thống giảm xóc hành trình ngược đến từ Showa.

- Cùm phanh trước và sau 2 pít tông đến từ thương hiệu Nissin.

Được thiết kế theo xu hướng Neo Sport hiện đại cộng với việc được trang bị nhiều công nghệ đỉnh cao và những món đồ chơi hàng hiệu, CB150R hoàn toàn xứng đáng với số tiền 105.500.000 đồng mà khách hàng bỏ ra để trải nghiệm sản phẩm đỉnh cao nhất trong phân khúc.

Xem thêm: Mẫu nakedbike Honda CB150R có thực sự tốn xăng?