Khả năng vận hành của Honda Vario 125 2023 có gì cải tiến so với phiên bản tiền nhiệm?
L.N · Mar 14, 2023 04:00 PM
0
0
Trước khi có sự xuất hiện của Honda Vario 160 ‘chính hãng’, Vario 125 đã gây xôn xao thị trường với giá bán cao ngất ngưởng. Với giá bán lên đến 54 triệu đồng, Honda Vario 125 có điểm gì nổi bật mà khiến người dùng ‘chú ý’ đến vậy? Cùng AutoFun tìm hiểu chi tiết về ưu và nhược điểm của Vario 125 nhập khẩu.
Thiết kế của Honda Vario 125 không có quá nhiều khác biệt so với thế hệ cũ.
Tinh chỉnh nhẹ ở thiết kế
Sau hơn 2 tháng ra mắt tại Indonesia, Honda Vario 125 có mặt tại Việt Nam với giá bán lên đến 54 triệu đồng, ngang ngửa với Honda Air Blade 160. Tuy nhiên, vì là phiên bản nâng cấp nên mẫu xe không có nhiều thay đổi trong thiết kế.
Kiểu dáng tổng thể, hệ thống đèn pha và đèn hậu vẫn không đổi nhưng có tinh chỉnh dôi chút ở phần đầu xe. Cụ thể, phẩn mặt nạ được cắt gọn phần giữa tạo cảm giác ôm sát vào phần đầu xe. Ngoài ra, phía dưới cụm đèn pha còn được tích hợp thêm hốc gió khí động học, khá giống với đàn anh PKL CBR1000RR-R.
Honda Vario 125 2023 có 5 phiên bản màu tương ứng với 3 phiên bản gồm:
Kích thước tổng thể của xe dài x rộng x cao lần lượt là: 1.918 x 679 x 1.066 mm. Chiều dài cơ sở là 1.280 mm, chiều cao yên xe 769 mm và khoảng sáng gầm 131 mm, trọng lượng 112 kg.
Dù không nhiều thay đổi trong thiết kế nhưng Honda đã bù lại cho Vario 125 2023 khá nhiều trang bị.
Khóa Smartkey và hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling Stop cũng có trên Vario 125 2023.
Màn hình TFT được bổ sung thêm một vài thông số tiện dụng cho người lái.
Hộc để đồ trước tiện dụng có tích hợp cổng sạc UBS.
Dung tích cốp chứa đồ lên đến 18 lít, rộng hơn phiên bản cũ.
Hộc chứa đồ trước được tích hợp cổng sạc USB tiện dụng.
Bộ mâm lốp kế thừa từ ‘đàn anh’ Honda Vario 150, thiết kế 5 chấu kép. Kích thước lốp khá lớn, 90/80 cho bánh trước và 100/80 cho bánh sau, tăng độ bám đường, an toàn cho người lái khi di chuyển ở tốc độ cao. Trong khi thế hệ cũ sử dụng lốp có kích thước 80/90 ở bánh trước và 90/90 cho bánh sau. Honda Vario 150 đã khai tử để nhường chỗ cho phiên bản 160.
Honda cũng tích hợp hệ thống khóa thông minh và tính năng ngắt động cơ tạm thời Idling Stop cho xe. Tuy nhiên, trang bị này không có trên phiên bản tiêu chuẩn CBS.
Xe vẫn sử dụng đồng hồ LCD màn hình màu TFT. Tuy nhiên được bổ sung thêm chức năng đo bình, mức tiêu thụ nhiên liệu, mức tiêu thụ trung bình và thời điểm thay nhớt xe thuận tiện cho người dùng.
Các chi tiết còn lại trên xe như: đèn full LED, phanh đĩa kết hợp CBS, dung tích bình xăng 5,5 lít đều được kế thừa từ thế hệ cũ.
Khối động cơ không đổi
Nhiều anh em kỳ vọng Honda Vario 125 2023 sẽ được nâng cấp lên khối động cơ eSP+, tuy nhiên Honda đã làm anh em thất vọng.
Honda Vario 125 vẫn giữ nguyên khối động cơ như thế hệ cũ.
Honda vẫn trang bị cho Vario 125 khối động cơ eSP xy-lanh đơn, dung tích 124,8 cc, SOHC, 4 thì và được làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ cho công suất 11 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại là 10,8 Nm tại 5.000 vòng/phút. Xe có mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 1,93 lít cho 100 kilomet.
Với sức mạnh này so với Honda Air Blade 125 thì Vario yếu hơn 0,8 mã lực và 0,5 Nm mô-men xoắn. Vì Air Blade 125 đã được nâng cấp lên động cơ eSP+.
Trên đây là những đánh giá cơ bản về Honda Vario 125 2023. Với giá bán đến 54 triệu đồng cho phiên bản đặc biệt, liệu bạn có sẵn sàng ‘xuống tiền’ để có được Vario 125 không? Vì sao? Sự có mặt có Honda Vario 160 ‘chính hãng’ liệu sẽ tác động đến phiên bản nhập khẩu thế nào?
