Toyota Rush phiên bản mới với giá giảm mạnh liệu có bị lép vế trong phân khúc xe đa dụng 7 chỗ?

Toyota Rush phiên bản mới với giá giảm mạnh liệu có bị lép vế trong phân khúc xe đa dụng 7 chỗ?

Toyota Rush là mẫu SUV lai MPV nổi tiếng của hãng xe Nhật Toyota tung ra để cạnh tranh với các đối thủ khác tại thị trường tiềm năng xe đa dụng 7 chỗ ở Việt Nam. Và dù, không phải là mẫu xe nổi bật nhất phân khúc nhưng với chất xe bền bỉ, tính năng an toan vượt trội cùng tên tuổi của Toyota đã làm nên chỗ đứng của mẫu xe này trong lòng người tiêu dùng.

Toyota Rush “ra mắt” người tiêu dùng Việt lần đầu tiên vào tháng 3/2018, được nhập nguyên chiếc từ Indonesia - “lò sản xuất oto Thế giới” với số lượng khá ít ỏi nhằm mục đích thử nghiệm và thăm dò thị trường. Phải đến tháng 9 cùng năm, mẫu xe này mới ra mắt chính thức và phân phối với số lượng lớn.

Hiện tại Toyota Rush được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam và được phân phôi với một phiên bản duy nhất với mức giá niêm yết của hãng giảm mạnh còn 634 triệu đồng (giảm 34 triệu đồng so với phiên bản cũ). Với mức giá niêm yết này, Rush sẽ cạnh tranh trực tiếp với “vua” Mitsubishi Xpander trong phân khúc, cùng trong tầm giá trên 600 triệu đồng.

Toyota Rush phiên bản mới sẽ phân phối trên thị trường với 6 màu ngoại thất, gồm: Trắng, Đen, Bạc, Đồng, Đỏ và Đỏ vang.

Bảng giá tham khảo của Toyota Rush

Tính chung tại thị trường Asean, Toyota Rush là mẫu xe đa dụng 7 chỗ khá được ưa chuộng khi sở hữu doanh số bán ra đứng thứ 7 trong 10 mẫu xe bán chạy nhất của khu vực. Cụ thể, tổng kết năm 2021, Rush đã bán ra 68.687 xe, ước tính chiếm khoảng 2,4% thị phần trên tổng số xe bán ra toàn khu vực Asean vào năm 2021.

Một trong những nguyên nhân góp phần lớn vào việc thúc đầy gia tăng doanh số cho Toyota Rush là chính sách ưu đãi “khủng” khi mua xe. Trong đó, khi mua xe trong thời gian này, khách hàng sẽ nhận được những ưu đãi hấp dẫn sau:

• Khách hàng sẽ nhận được hỗ trợ lệ phí trước bạ từ chính phủ lên đến 50%.

• Bên cạnh đó là nhận thêm khoảng hỗ trợ lệ phí trước bạ từ hãng lên đến 30 triệu đồng.

• Khách hàng cón được giảm 10% phí bảo hiểm vật chất cho xe.

• Toyota Rush còn áp dụng chính sách cho mua vay trả góp với lãi suất vay thấp.

Cùng tìm hiểu quy trình đúng chuẩn để đăng ký lăn bánh cho xe Toyota Rush 

Giai đoạn 1: Làm thủ tục và nộp thuế trước bạ 

Mức phí trước bạ của Toyota Rush sẽ theo đúng quy định biểu thuế của Tổng cục thuế Việt Nam. Bên cạnh đó, khách hàng còn cộng thêm khoản phí trước tùy từng địa phương quyết định. Ở những tỉnh thành thuộc khu vực 1 có mức thuế trước bạ rơi vào 12%, khu vực 2 có mức thuế trước bạ rơi vào 10%. 

Khách hàng nộp thuế trước bạ tại nơi mà mình đăng ký hộ khẩu thường trú.

Giai đoạn 2: Làm thủ tục đăng ký cấp biển số xe 

Về mức phí cấp biển số xe cũng có sự chênh lệch giữa các tỉnh thành thuộc các cấp khác nhau. Ở cấp 1 mức phí là 20 triệu đồng (Hà Nội và Hồ Chí Minh). Ở khu vực 2 sẽ kèm theo điều kiện hộ khẩu thuộc khu vực nào mà mức phí khác nhau. Cụ thể, 

Khách hàng có hộ khẩu ở nông thôn, mức phí dao động từ 200.000 đồng - 500.000 đồng.

Khách hàng có hộ khẩu ở thị trấn, mức phí dao động từ 1.000.000 đồng - 2.000.000 đồng. 

Giai đoạn 3: Tiến hành đăng kiểm và nộp phí cho phép lưu hành đường bộ

Đối với phí đăng kiểm: Áp dụng chung là 340.000 đồng.

Phí lưu hành đường bộ sẽ kèm theo điều kiện xe đăng ký dưới tên doanh nghiệp hoặc cá nhân. Nếu là doanh nghiệp sẽ có mức phí quy định là 180.000 đồng/ tháng. Đăng ký duới danh nghĩa cá nhân sẽ có mức phí quy định là 130.000 đồng/ tháng. Nộp lần đầu giới hạn tối đa là 30 tháng.

Kết luận

Toyota Rush ra mắt vào thời điểm đầu khi mà thị trường Việt bắt đầu có xu hướng và ưa chuộng sử dụng mẫu xe đa dụng, 7 chỗ. Lúc bấy giờ, Toyota Rush là mẫu xe duy nhất trong phân khúc SUV 7 chỗ có giá khởi điểm dưới 700 triệu đồng. Đây là một lợi thế rất lớn cho hãng Toyota, thế nhưng hãng đã không tận dụng được lợi thế này để gây tiếng vang cho Rush. Cho đến nay, dù thuộc thế hệ xe đa dụng gầm cao, 7 chỗ đầu tiên có nhiều năm chinh phục người tiêu dùng nhưng Rush vẫn khá mờ nhạt trong phân khúc.

Xem thêm: Ưu nhược điểm Toyota Rush 2021: Chưa có sự đột phá tại Việt Nam