Phân khúc xe hạng A tháng 8: VinFast Fadil giảm sâu, Hyundai Grand i10 vươn lên dẫn đầu

Sự suy giảm của VinFast Fadil đã giúp mẫu xe Hyundai Grand i10 lấy lại được vị trí dẫn đầu phân khúc xe hạng A trong tháng 8 dù doanh số chỉ đạt 436 xe. Cộng dồn kể từ đầu năm đến nay, Fadil vẫn đang tạm dẫn trước toàn phân khúc với doanh số 10.661 xe, trong khi Grand i10 chỉ đạt 6.740 xe.

Tháng 8/2022 trùng với thời điểm tháng 7 âm lịch nên doanh số bán ô tô toàn thị trường giảm là điều dễ hiểu. Chưa kể, bên cạnh đó là những thay đổi về chính sách bán hàng cũng như điều chỉnh giá bán trên nhiều mẫu xe cũng tác động không ít đến sức mua của người tiêu dùng. 

Đáng chú ý, trong phân khúc xe hạng A, tháng 8 vừa qua chứng kiến việc "rút quân" của 3 mẫu xe cũng đã khiến doanh số vô cùng ảm đạm. Kéo theo đó, thứ hạng doanh số các mẫu xe phân khúc hạng A cũng xáo trộn đáng kể. 

Top 1: Hyundai Grand i10

Doanh số của Hyundai Grand i10 trong tháng 8/2022 giảm xuống chỉ còn 436 xe, trong khi tháng 7 đạt 634 xe. Song, với kết quả này, Grand i10 vẫn vươn lên đứng đầu phân khúc xe hạng A, vượt qua cựu vương VinFast Fadil. 

Tổng số xe Hyundai Grand i10 trong 8 tháng của năm 2022 đạt 6.740 xe. Hiện Hyundai Grand i10 đang là mẫu xe thế hệ mới với nhiều thay đổi về nội, ngoại thất. Xe mở bán tại Việt Nam với 6 phiên bản, bao gồm cả hatchback và sedan, đi kèm mức giá dao động từ 360-455 triệu đồng.

Top 2: VinFast Fadil

Tháng 8/2022, VinFast Fadil ghi nhận doanh số sụt giảm hơn một nửa so với tháng 7 đạt 766 xe. Cụ thể, doanh số tháng 8 vừa qua của Fadil là 329 xe.

Tổng doanh số của VinFast Fadil cộng dồn từ đầu năm 2022 đến nay đạt 10.661 xe. Kể từ tháng 7, hãng xe VinFast đã tuyên bố ngừng nhận hàng Fadil và chỉ sản xuất nốt những đơn đặt hàng trước đó.

Do vậy, trong thời gian tới, mẫu xe này sẽ vắng bóng trong trong cuộc đua doanh số, nhường lại sân chơi cho các đối thủ.

Top 3: KIA Morning

Trong khi các mẫu xe đều giảm doanh số thì riêng KIA Morning ghi nhận tăng doanh số. Cụ thể, tháng 8 vừa qua có 212 xe Morning được bán ra, tăng 48% so với tháng liền trước đạt 143 xe. 

Cộng dồn trong 8 tháng qua, đã có 3.454 xe KIA Morning được bán ra thị trường Việt. Khi mà phân khúc xe hạng A dần bị thu hẹp, cơ hội bứt phá của mẫu xe nhà KIA sẽ lớn hơn.

KIA Morning 2022 hiện có khá nhiều lợi thế về giá khi dao động từ 304 - 439 triệu đồng cho 6 phiên bản. Đây cũng đang là mẫu xe có mức giá khởi điểm thấp nhất phân khúc. 

Top 4: Honda Brio

Trong tháng 8 vừa qua, Honda Brio chỉ bán được 4 xe, giảm 10 xe so với tháng 7 đạt 14 xe. Trên thực tế, hãng xe Honda đã thông báo ngừng bán mẫu xe Brio tại Việt Nam do không đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 5.

Sau VinFast Fadil, đây là mẫu xe tiếp theo trong phân khúc xe hạng A “khai tử” tại thị trường Việt trong năm 2022. Cộng dồn 8 tháng của năm 2022, doanh số bán Honda Brio hiện ở mức 1.948 xe.

Honda Brio không hề thua kém các đối thủ trong phân khúc về mặt thiết kế ngoại thất lẫn tiện nghi trong khoang nội thất. Chưa kể, mẫu xe này cũng được đánh giá cao về chất lượng, kiểu dáng cũng như động cơ vận hành. 

Song, giá bán cao, dao động từ 418 - 454 triệu đồng và mang đến ít lựa chọn  phiên bản hơn các đối thủ,…đã khiến Honda Brio không thực sự thành công về mặt doanh số tại thị trường Việt. 

Top 5: Toyota Wigo

Tháng 8 vừa qua, mẫu xe Toyota Wigo đã chính thức bị gỡ khỏi danh mục sản phẩm tại website của Toyota Việt Nam. Doanh số của mẫu xe này kể từ tháng 6, tháng 7 và tháng 8 vừa qua đều bằng 0. 

Trước khi khép lại cuộc hành trình chạy đua doanh số trong phân khúc xe hạng A, Wigo cũng đã bán được 488 xe tính từ đầu năm 2022. Với việc gỡ khỏi danh mục sản phẩm cũng như tín hiệu ngầm thông báo Toyota Wigo chính thức rút khỏi thị trường Việt.

Tại Việt Nam, Toyota Wigo phân phối 2 phiên bản là MT và AT kèm giá lần lượt là 532 triệu và 385 triệu. Mặc dù giá bán không quá cao, thế nhưng Toyota Wigo ngày càng mất dần sức hút do chậm đổi mới so với các đối thủ.

Nhìn chung, trong tháng 8 vừa qua, doanh số bán xe hạng A tại Việt Nam giảm sút mạnh. Nguyên nhân một phần từ tâm lý ngại mua sắm trong tháng “cô hồn", phần vì một số hãng xe đã ngừng phân phối sản phẩm. 

Có thể thấy rằng, với sự rút lui của 3 cái tên là VinFast Fadil, Honda Brio và Toyota Wigo, phân khúc xe hạng A tại thị trường Việt kể từ đây sẽ chỉ còn 2 đại diện đến từ Hàn Quốc là Hyundai Grand i10 và KIA Morning. Qua đó, sẽ khiến thị trường ô tô Việt nói chung, phân khúc xe hạng A nói riêng tạo ra khoảng trống rất lớn. Song, đây được xem sẽ là cơ hội bứt phá về doanh số dành cho Grand i10 và Morning.

Xem thêm: Giải đáp những thắc mắc thường gặp về Hyundai Grand i10