Mazda CX-5 có thể sẽ không được trình làng thế hệ thứ ba

Dù được bán ra với doanh số 365.135 xe trên toàn cầu chỉ trong năm 2022, nhưng Mazda CX-5 vẫn rất có khả năng sẽ bị ‘khai tử’  để nhường chỗ cho Mazda CX-50.

Lãnh đạo cấp cao của Mazda, ông Mitsuru Wakiie – Giám đốc phụ trách mảng xe CX-5 cho biết không chắc chắn về khả năng ra mắt thế hệ tiếp theo của CX-5 khi trả lời phỏng vấn với trang tin Car Expert.

Vào năm 2022, CX-5 đã trải qua một lần nâng cấp giữa vòng đời, thế hệ hiện tại  vẫn sẽ được sản xuất và bán ra thị trường trong ít nhất vài năm tiếp theo, nhưng khả năng có thế hệ thứ 3 hay không thì vẫn đang để ngỏ.

Thay cho CX-5 trong tương lai chính là mẫu xe Mazda CX-50 vừa có màn ra mắt cách đây vài tháng. CX-50 sở hữu ngoại hình cứng cáp, bề thế hơn, khoang hành khách cũng rộng rãi hơn so với CX-5.

Ở thị trường nước ngoài, mẫu CX-60 cũng đang được kỳ vọng sẽ là cơ sở cho sự ra mắt của dòng CX-70 – vốn chỉ được bán ở Mỹ. Bên cạnh đó, Mazda còn vừa giới thiệu mẫu SUV CX-90. Cho nên, người ta càng tin tưởng rằng sự hiện diện của CX-5 đã không còn quá cần thiết như trước.

Mazda đã bán được tổng cộng 365.135 xe CX-5 trên toàn cầu chỉ trong năm 2022, doanh số cao gấp đôi so với năm trước. Mazda CX-5 thế hệ thứ 2 được ra mắt thị trường từ năm 2017, vẫn được lòng khách hàng cho đến tận năm nay, nhờ mức giá tốt nhất nhì phân khúc. Tuy nhiên, Mazda đang hướng đến sản xuất các dòng xe phân khúc cao hơn nữa, nên chuyện không tiếp tục trình làng thế hệ tiếp theo của CX-5 là có thể xảy ra.

Hơn nữa, sự ra đời của CX-50 và CX-90 càng khiến mẫu xe CX-5 trở nên lạc lõng, và nếu nó bị ‘khai tử’ thì cũng không có gì đáng ngạc nhiên, vì đây không phải lần đầu hãng ô tô Nhật Bản quyết định làm điều này.

Trước đó, hãng cũng đã khai tử CX-3 nhường chỗ cho CX-30, nhằm hướng đến mục tiêu chinh phục mức doanh số cao hơn và được lòng khách hàng xứ cờ hoa hơn. Năm 2022, doanh số CX-30 đạt 52.808 xe tại chỉ riêng thị trường Mỹ, cao gấp 10 lần doanh số 5.100 xe CX-3 năm 2021. Cho thấy quyết định thay thế là hoàn toàn đúng đắn.

Trang tin Carbuzz tin rằng CX-50 sẽ ‘làm nên chuyện’ hơn so với CX-5 nếu hãng xe cải thiện được năng lực dây chuyền sản xuất. Ở Việt Nam, doanh số bán CX-5 đạt 12.700 xe, trung bình xuất 1.058 xe/ tháng đến tay khách hàng. Đây vẫn đang là mẫu SUV hạng C bán chạy nhất tại thị trường Việt.

Xem thêm: Chớp thời cơ mua Hyundai Stargazer có giá giảm sâu chỉ còn từ 515 triệu đồng