Ưu nhược điểm Honda CR-V 2021: Lái hay nhưng không gian chưa tốt

Honda CR-V vốn là dòng xe được khách hàng Việt khá ưa chuộng từ những thế hệ trước đây. Đặc biệt, Honda CR-V còn hút khách hơn kể từ khi bước sang thế hệ thứ 5 được ra đời vào năm 2021.

Honda CR-V 2021 đã được thương hiệu Nhật Bản ra mắt thị trường ô tô Việt Nam với một số nâng cấp đáng giá. Ở bản mới này, Honda CR-V nhờ bổ sung nhiều tính năng an toàn nên mức giá xe đã tăng so với trước từ 15-25 triệu đồng. 

Ưu điểm: Động cơ mạnh mẽ, di chuyển linh hoạt

Honda CR-V 2020 tiếp tục dùng động cơ loại xăng DOHC I4, dung tích 1.5L tăng áp cho sức mạnh tối đa 188 mã lực tại 5.600 vòng/phút và 240 Nm mô-men xoắn cực đại tại 2.000 - 5.000 vòng/phút.

Với động cơ trên, ưu điểm của xe Honda CR-V 2020 tiếp tục được phát huy tối đa. So với động cơ cũ, cỗ máy 1,5L Turbo trên thế hệ thứ 5 thực sự mang đến những trải nghiệm khác biệt. Honda CR-V sử dụng hộp số CVT mang đến khả năng chuyển số mượt mà, tăng tốc ấn tượng để dễ dàng vượt qua những chiếc xe đồng tốc.

Hơn nữa, độ nhạy chân ga trên CR-V sẽ mang đến những pha bứt tốc nhanh lẹ cùng với phần vô-lăng nhẹ nhàng khi chạy tốc độ thấp và đầm chắc khi di chuyển ở tốc độ cao.

Ưu điểm: Honda CR-V tích hợp nhiều tiện nghi

Tiện nghi là một trong những ưu điểm lớn của Honda CRV tại Việt Nam, mẫu xe này mang đến cho người dùng hàng loạt trang bị. Trong đó, khoang nội thất được trang trí bởi vật liệu da, ốp gỗ trên táp-lô hiện đại.

Về giải trí, 2 phiên bản cao cấp G & L, Honda CR-V sử dụng màn hình giải trí 7 inch công nghệ IPS. Riêng bản tiêu chuẩn, mẫu CUV này sẽ dùng màn hình 5 inch. Bản cao cấp nhất CRV L, xe sẽ có thêm một số tính năng như chế độ mở cốp rảnh tay (đá cốp), sạc không dây chuẩn Qi, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, gạt mưa tự động, gương chiếu hậu trong chống chói tự động…

Ưu điểm: Công nghệ an toàn Honda Sensing hỗ trợ người lái

Lần đầu tiên tại Việt Nam, Honda áp dụng gói công nghệ an toàn cao cấp dành cho một mẫu xe của mình và CR-V chính là cái tên được chọn.

Với hàng loạt công nghệ hỗ trợ người lái như Hệ thống hỗ trợ phanh giảm thiểu chạm (CMBS), Hệ thống đèn pha thích ứng (AHB), Hệ thống cảnh báo lệch làn đường & hỗ trợ duy trì làn ( RDM & LKAS), Hệ thống ga tự động thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp (ACC with LSF), Hệ thống giám sát làn đường Lanewatch qua camera (bản G và L)... người dùng có thể yên tâm khi vận hành xe ở nhiều điều kiện khác nhau.

Một trong những công nghệ hữu ích nhất trên Honda CR-V mới là tính năng ga tự động thích ứng hoạt động cả ở dải tốc độ thấp. Khi cài đặt chế độ ga hành trình, người lái hoàn toàn có thể yên tâm chiếc xe của mình luôn được giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước.

Ngoài ra, tính năng quan sát điểm mù qua camera cũng là trang bị đáng giá của CR-V. Tính năng trên sẽ giúp người dùng dễ dàng quan sát hơn điểm mù xung quanh xe và đều được hiển thị đầy đủ, rõ nét nhất trên màn hình trung tâm.

Nhược điểm: Khả năng cách âm chưa thực sự tốt

Từ phiên bản cũ, cách âm vẫn luôn là một vấn đề lớn đối với khách hàng sử dụng Honda CR-V khiến nhiều người phàn nàn. Đến phiên bản nâng cấp lần này, mẫu xe của thương hiệu Nhật Bản vẫn chưa được cải tiến ở hạng mục này.

Theo trải nghiệm thực tế, khi di chuyển ở tốc độ thấp trong khu vực đô thị, khả năng cách âm của CR-V vẫn có thể chấp nhận được. Tuy nhiên, chúng tôi đã chạy chiếc xe này ở đường trường với vận tốc trên 60 km/h và sự ồn ào bắt đầu xuất hiện đến từ nhiều nguồn khác nhau.

Đầu tiên là tiếng tạp âm, tiếng gió vọng vào khoang cabin của xe CR-V một cách rõ nét. Tiếp theo là tiếng lốp tiếp xúc với mặt đường mang đến cảm giác khá thất vọng. Và cuối cùng, mỗi khi tăng tốc, tiếng động cơ dội vào khoang lái rõ rệt.

Có thể nhiều người cho rằng, Honda CR-V dùng hộp số vô cấp CVT nên không thể tránh khỏi tiếng ồn. Thế nhưng, ngoài tiếng động cơ thì người dùng sẽ cảm thấy không quá thoải mái bởi nhiều âm thanh khác nhau.

Nhược điểm: Hàng ghế thứ hai còn khá chật

Là xe CUV 5+2 nên Honda CR-V sẽ có đến 3 hàng ghế, vì thế mà không gian ghế ngồi sẽ bị hạn chế rất nhiều. Đặc biệt là hàng ghế sau cùng sẽ chỉ dành cho trẻ em hoặc những người có thân hình nhỏ. 

Khi so sánh trực tiếp với đối thủ Mazda CX-5 có chiều dài cơ sở 2.700mm và chỉ có 5 chỗ ngồi, Honda CR-V thu thiệt hơn nhiều khi là xe 5+2 song chiều dài cơ sở khiêm tốn ở mức 2.660 mm.

Việc cố gia tăng thêm hàng ghế thứ 3 ở thế hệ thứ 5 đã khiến không gian nội thất của Honda CR-V càng bị thu hẹp lại. Đương nhiên, hàng ghế cuối sẽ ít sử dụng và chỉ dành cho trẻ em. 

Tuy nhiên, ngay cả hàng ghế thứ 2 cũng khá chật khi chạy đường dài sẽ khó chịu. Đặc biệt, khi đi qua G giảm tốc hoặc đoạn được xóc, người ngồi giữa rất dễ chạm đầu vào trần xe.

Trên đây là một vài ưu nhược điểm của Honda CR-V mà người đã và đang sở hữu xe phàn nàn trong quá trình cầm lái. Với mức giá cao hơn nhiều Mazda CX-5, Hyundai Tucson…, giữa việc lái hay và không gian chưa tốt, liệu khách hàng sẽ chấp nhận hay bỏ qua. Cùng đón xem những bài đánh giá khác từ AutoFun nhé.