Mazda điều chỉnh giá bán loạt xe tại Việt Nam, giảm cao nhất 70 triệu, tăng cao nhất 40 triệu

Ngoại từ CX-30, ngay từ đầu tháng 10, Mazda đã tiến hành điều chỉnh giá bán, lược bổ hoặc bổ sung thêm phiên bản trên tất cả các dòng xe bán tại Việt Nam. Trong đó mức giảm giá dao động từ 5 – 70 triệu, tăng giá từ 10 – 40 triệu đồng.

Sau thời gian dài thị trường ô tô chịu ảnh hưởng từ cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng, lượng xe về đại lý đã nhiều hơn. Song, bên cạnh các mẫu xe được ưu đãi, giảm giá nhằm kích cầu, thì cũng có những mẫu xe có động thái tăng giá bán hoặc lược bỏ phiên bản.

Điển hình như ngay từ đầu tháng 10, Trường Hải (Thaco Auto) - nhà phân phối dòng xe Mazda tại thị trường Việt Nam đã có động thái về việc điều chỉnh giá bán, lược bỏ và cả bổ sung thêm phiên bản trên tất cả các dòng xe Mazda, ngoại trừ mẫu xe Mazda CX-30 vẫn giữ nguyên.

Được biết, những mẫu xe nằm trong đợt điều chỉnh lần này của Thaco gồm các mẫu xe lắp ráp như Mazda3, Mazda6, CX-5, CX-8 và các mẫu nhập khẩu Thái Lan gồm Mazda BT-50, CX-3 và Mazda2. Hiện Thaco vẫn chưa đưa ra nguyên nhân thay đổi giá lần này. Trên thực tế, vào đầu tháng 9, loạt xe Mazda 3, CX5, CX-8 cũng đã tăng giá từ 10 – 20 triệu đồng.

Với lần điều chỉnh giá này, 2 mẫu xe được giảm giá bán gồm Mazda 3 và Mazda CX-3. Cụ thể, Mazda 3 sedan được giảm 10 triệu đồng cho cả 2 bản Luxury và Premium, đưa giá về mức 719 – 789 triệu đồng. Trong khi bản 1.5 Luxury Sport giảm 5 triệu, bản 1.5 Premium Sport giảm 10 triệu, đưa giá về mức 739 – 789 triệu đồng.

Đối với mẫu xe Mazda CX-3 mức giảm giá dao động từ 20 – 70 triệu đồng. Trong đó, bản Deluxe giảm 20 triệu, đưa giá về mức 649 triệu; bản Luxury giảm 40 triệu, đưa giá về mức 689 triệu và bản Premium giảm cao nhất ở 70 triệu, đưa giá về mức 729 triệu đồng.

Tăng giá áp dụng cho các mẫu xe Mazda CX-8, CX-5, BT-50 và Mazda6. Trong đó, Mazda CX-8 tăng giá bản Luxury thêm 20 triệu, lên mức 1.079 triệu đồng. Mazda CX-5 tăng giá 2 bản 2.0 Premium và 2.0 Luxury lần lượt là 10 và 30 triệu, đưa giá ở mức 919 triệu và 879 triệu. Mazda BT-50 tăng giá bản 1.9 AT Luxury thêm 20 triệu, đạt mức 809 triệu đồng.

Đợt tăng giá lần này cao nhất là Mazda 6 với mức tăng chung 40 triệu cho các bản 2.0 Luxury, Premium. Qua đó, đưa giá bán 2 bản này lên mức 889 và 949 triệu đồng. Đáng chú ý, Thaco cũng bổ sung thêm 2 bản Mazda 6 mới là 2.0 Premium GTCCC giá 999 triệu và bản 2.5 Signature Premium GTCCC giá 1.109 triệu đồng.

Bên cạnh biến động giá bán và bổ sung thêm bản mới cho Mazda 6, nhiều phiên bản xe hiện cũng không còn trong danh mục sản phẩm của Mazda. Trong đó, ở dòng Mazda2, đã không còn bản 1.5 Deluxe, dòng Mazda3 sedan đã bỏ tất cả các bản lắp động cơ 2.0L, còn bản hatchback (Sport) đã bỏ bản 1.5 Deluxe.

Trong khi đó, ở dòng Mazda CX-8 cũng không còn lựa chọn bản 2.5 Deluxe. Tương tự, các phiên bản 2.5 Signature Luxury và 2.5 Signature Premium 2WD của dòng xe Mazda CX-5 cũng không còn.

Không chỉ riêng Mazda tăng giá bán xe mà ngay từ đầu tháng 10 cũng có rất nhiều thương hiệu khác điều chỉnh giá bán. Điển hình như từ tháng 10, Toyota Veloz Cross cũng được điều chỉnh giá mới, tăng từ 5-10 triệu đồng cho cả 2 phiên bản. Mẫu Toyota Land Cruiser LC300 cũng tăng giá 96 triệu đồng dù hiện đang khan hàng.

Loạt xe trong gia đình KIA như mẫu KIA Morning, Soluto, K3, Carnival cũng tăng giá từ 10 - 40 triệu đồng. Mức tăng thấp nhất là 5 triệu đồng đối với mẫu KIA K5 phiên bản 2.0 Luxury, tăng cao nhất là 40 triệu đồng thuộc về KIA Carnival 2.2D Luxury 8 chỗ. 

Đối với dòng Peugeot, Thaco trước đó cũng đã điều chỉnh giá với mức tăng từ 20 - 40 triệu đồng. Các mẫu có giá bán điều chỉnh gồm dòng xe 2008, 3008, 5008 và Traveller phiên bản Premium 7 chỗ ngồi. Ngoài ra, hãng ô tô Trung Quốc là MG dù doanh số không khả quan nhưng cũng tăng giá bán các mẫu xe MG5 và MG ZS thêm 9 triệu đồng. 

Hiện tại, thị trường ô tô trong nước đang tiếp tục đà phục hồi nhanh sau ảnh hưởng từ dịch Covid-19. Theo số liệu từ VAMA, doanh số bán hàng của các đơn vị thành viên trong tháng 8/2022 đạt mức 30.846 xe, tăng 2% so với tháng 7 và tăng 247% so với cùng kỳ năm 2021.

Song, dù tăng trưởng rõ rệt nhưng thực tế cho thấy thị trường ô tô Việt hiện đang tồn tại những xu hướng trái ngược khi có những mẫu xe giảm giá mạnh, có những mẫu xe lại tăng cao. Bên cạnh đó, nhiều mẫu xe vẫn trong tình trạng khan hàng, đi kèm những mẫu xe mới tấp nập ra mắt khách Việt, qua đó cho thấy cuộc đua tranh giành thị phần từ nay đến cuối năm sẽ rất quyết liệt. 

Xem thêm: 'Cạn' nguồn xe, Toyota Land Cruiser tăng giá gần 100 triệu