Review chi tiết chiếc Yamaha 125ZR của Cường Đô-la mới được tặng với mức giá không dưới nửa tỷ

Chiếc xe máy mà Cường Đô La được tặng là mẫu Yamaha 125ZR, một trong những dòng xe rất thịnh hành vào những năm 1990. Nhiều nguồn tin cho rằng chiếc xe này hiện phải có giá trên nửa tỷ đồng. Chưa kể, xe còn sở hữu màu sơn rất hot thuộc dòng Yamaha 125ZR chính là vàng-đen. 

Mới đây, tay chơi siêu xe Nguyễn Quốc Cường hay còn gọi là Cường ‘Đô-la’ đã được 1 người quen tặng chiếc xe 2 thì Yamaha 125ZR hay giới dân chơi hay gọi là ‘Yaz cá mập’. Đây được biết tới là 1 trong những mẫu xe đình đám nhất Việt Nam trong nhiều năm qua. 

Sự nổi tiếng của Yamaha 125ZR vốn đã được chứng minh với giá bán cao chót vót, dư sức để mua các xe ô tô mới nhưng vẫn rất hút người chơi, đặc biệt là hiện vẫn có đại gia còn gom hàng chục xe để trưng bày. 

Cùng AutoFun khám phá chi tiết chiếc xe Yamaha 125ZR này để xem nó có gì hấp dẫn?.

Về nguồn gốc và giá bán: Gây sốc!

Hiện tại, cư dân mạng đang rất quan tâm về chiếc xe Yamaha 125ZR mà Cường Đô-la được tặng quà sinh nhật sớm có giá bán ra sao. Nhất là khi chủ nhân khẳng định rằng xe chưa đổ xăng, chưa câu bình và cũng chưa có ý định nổ máy. Bởi thế mà đây có lẽ sẽ đúng là món quà mà vị đại gia này chỉ để ngắm, trưng bày.

Yamaha 125ZR hay còn được gọi Yamaha Y125Z hoặc  ở châu Âu gọi là Yamaha Z. Đây chính là một chiếc xe máy 2 thì do thương hiệu Yamaha sản xuất. Dòng xe này ra mắt lần đầu tiên vào năm 1998 với tư cách là người kế nhiệm của chiếc Yamaha Y110SS. Đáng chú ý, Y125ZR cũng là chiếc xe máy 2 thì lần đầu tiên có bộ chuyển đổi xúc tác.

Bên cạnh việc được bán ở hầu hết các nước tại khu vực Đông Nam Á, đặc biệt là ở Malaysia và Singapore rất thịnh hành thì Yamaha 125ZR cũng đang được bán ở Hy Lạp. 

Những chiếc xe Yamaha 125ZR tại thị trường Việt Nam hiện phần lớn đều được nhập khẩu từ thị trường Malaysia, do Hong Leong Yamaha Motor sản xuất. Trên thực tế, tùy vào phiên bản cũng như năm sản xuất mà xe sẽ có giá vài chục triệu đồng đến cả trăm triệu đồng ở nước bạn, nhưng khi nhập về Việt Nam, dòng xe này đã bị đội giá gấp 5 - 8 lần, thậm chí còn cao hơn thế nữa.

Yamaha 125ZR dù có tuổi đời đã trên 25 năm tuổi, thế nhưng độ hot của nó chưa bao giờ hạ nhiệt tại Việt Nam. Theo khảo sát từ Autofun, giá bán của xe lúc mới về nước trên 250 triệu đồng, nhưng vì việc nhập khẩu dòng xe 2 thì về Việt Nam ngày càng bị siết chặt, do đó mà giá xe Yamaha 125ZR có lúc bị đẩy lên cao hơn. 

Thực tế, hiện nay, mẫu xe Yamaha 125ZR đang dần trở nên khan hiếm tại thị trường Việt Nam bởi không đạt yêu cầu về tiêu chuẩn khí thải từ năm 2005, do đó mà đã không còn nhập chính hãng. Và hiện tại, có nhiều xe với tình trạng chưa đổ xăng, chưa câu bình như trường hợp chiếc xe của Cường Đô La có thể giá sẽ trên 500 - 600 triệu đồng. Thậm chí có trường hợp xe đã được độ lên với giá 800 triệu đồng.

Có lẽ vì thế mà nhiều người tin rằng chiếc xe 2 thì Yamaha 125ZR của Cường Đô La được người quen tặng có giá phải trên nửa tỷ đồng. Không những thế, điểm nhấn của xe còn sở hữu màu sơn rất hot của dòng Yamaha 125ZR là vàng-đen. 

Không ít người cũng cho rằng những chiếc xe Yamaha 125ZR chắc chắn sẽ bắt đầu nóng trở lại khi tin tức 1 tay chơi siêu xe tầm cỡ tại thị trường Việt Nam như Cường Đô-la đang sở hữu. Lúc này, giá bán xe có thể bị các cò lái hét mạnh tay, đó cũng là quy luật dễ hiểu của thị trường.

Về thiết kế - Trang bị

Những chiếc xe máy 2 thì Yamaha 125ZR của Cường Đô La sở hữu kiểu dáng khá giống các mẫu xe khác. Trên thực tế, mẫu xe này vốn y hệt nhau qua các thời kỳ, sự đổi mới chỉ hiện diện ở bộ tem, hay các trang bị thêm.

Theo đó, chiếc xe Yamaha 125ZR này sẽ có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.900 x 675 1.040 mm, với chiều cao yên xe 752 mm và trục cơ sở 1.250 mm. Được biết, trọng lượng khô của Yamaha 125ZR sẽ rơi vào khoảng 101 kg, và ướt là 106 kg, đi kèm dung tích bình xăng 5,5 lít.

Nhìn từ xa, chiếc xe côn tay này sở hữu ngoại hình và kích thước gần giống mẫu Yamaha Jupiter, vốn cũng rất quen thuộc với người Việt vào những năm 2000. Và như đã đề cập, điểm nhấn của của xe Yamaha 125ZR do Cường Đô La sở hữu tạo sự khác biệt và tính các nhân hoá khá rõ thông qua màu sơn rất hot của dòng xe này là vàng-đen. 

Yamaha 125ZR được trang bị vành đúc hợp kim thể thao, có kích thước 17 inch. Trang bị an toàn trước sau của xe gồm hệ thống phanh đĩa đơn, không có  trang bị ABS và khởi động bằng cần đạp.

Về động cơ – vận hành

Cung cấp sức mạnh cho mẫu xe Yamaha 125ZR chính là khối động cơ 2 thì, xi-lanh đơn, được làm mát bằng không khí với dung tích 125 cc. Sự kết hợp này giúp sản sinh công suất tối đa 17 mã lực ở vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 16 Nm ở vòng tua máy 7.500 vòng/phút. 

Đi kèm với động cơ 2 thì, xi-lanh đơn trên chiếc Yamaha 125ZR chính là hộp số côn tay 6 cấp. Qua đó, giúp chiếc xe côn tay này có thể dễ dàng đạt được tốc độ tối đa lên tới 150 km/h.

Yamaha 125ZR không chỉ được yêu mến bởi thiết kế đẹp mắt, tính năng tăng tốc cao mà nó còn đi cùng tiếng pô đặc trưng nghe rất ‘đã tai’ của dòng 2 thì đình đám một thời. Bởi thế mà đây cũng là đối thủ nặng ký một thời của Suzuki Sport Xì po (RGV 120).

Xem thêm: Nhìn lại những mẫu xe máy huyền thoại nức tiếng một thời tại Việt Nam