Bảo dưỡng xe máy chơi Tết nhất định không nên bỏ qua những hạng mục này!

Kiểm tra hệ thống phanh, hệ thống lốp, ốc, còi hay đèn xe,... đều là những hạng mục cần quan tâm khi đưa xe máy đi bảo dưỡng, sửa chữa dịp trước Tết. Song, rất nhiều người thường bỏ qua, dẫn đến những rủi ro ngay trong những ngày Tết.

Hiện tại chỉ còn khoảng 1 tháng nữa là đến Tết Nguyên đán 2023, theo ghi nhận của AutoFun, tại các đại lý, cửa hàng sửa chữa xe máy, xe mô tô tại Hà Nội cũng như TP.HCM đang tấp nập khách hàng đưa xe đến bảo dưỡng, sửa chữa.

Theo khuyến cáo của các chuyên gia, việc kiểm tra, bảo dưỡng xe máy hay ô tô dịp trước Tết là điều rất cần thiết để đảm bảo xe vận hành tốt, an toàn trong những ngày đầu năm mới. Theo đó, các hạng mục cần kiểm tra cho xe máy để kịp chơi Tết không thể bỏ qua gồm:

Hệ thống phanh

Nếu hệ thống phanh xe hoạt động kém hiệu quả sẽ là nguyên nhân gây nguy hiểm trong quá trình lưu thông, nhất là khi gặp những tình huống bất ngờ, cần sử dụng phanh.

Theo đó, trước khi nghỉ Tết, người dùng cần mang xe đi bảo dưỡng để kiểm tra lại hệ thống phanh xe. Khi kiểm tra hệ thống phanh xe máy, cần kiểm tra độ mòn của phanh, trường hợp xe sử dụng phanh dầu thì sẽ kiểm tra độ dầu của phanh. Nếu má phanh bị mòn, sẽ cần phải thay thế, trường hợp còn dầu phanh ít thì cần bổ sung dầu phanh.

Hệ thống lốp

Nếu lốp xe bị mòn có thể gây ra hiện tượng trơn trượt, láng đường,… gây nguy hiểm, nhất là thời tiết mưa và ẩm ướt dịp Tết. Do đó, trước khi nghỉ Tết, đây cũng là bộ phận cần được kiểm tra, bảo dưỡng. Việc kiểm tra áp suất hơi lốp, độ mòn của lốp,…sẽ kịp thời thay lốp khi cần thiết.

Dầu máy

Kiểm tra thay dầu máy của xe cũng là việc cần thiết, chưa kể, đây còn là hạng mục kiểm tra định kỳ của xe máy. Nếu dầu máy bị ít, nguy hiểm hơn là hết dầu sẽ khiến cho động cơ ngừng hoạt động, xe chết máy giữa đường. 

Tình huống trên sẽ vô cùng nguy hiểm nhất là khi lưu thông trên cao tốc, đoạn đường đông người, di chuyển nhanh. Do đó, cần kiểm tra dầu máy của xe ô tô để đảm bảo vận hành tốt nhất.

Hệ thống đèn điện, còi

Đối với hạng mục này sẽ cần kiểm tra tổng thể còi, đèn pha, đèn hậu, xi nhan,…Nếu phát hiện hư hỏng sẽ cần phải thay còi hoặc thay đèn nhằm để đảm bảo cho xe hoạt động tốt, nhất là khi di chuyển vào buổi tối.

Hệ thống ốc

Hệ thống ốc cũng là bộ phận cực kỳ quan trọng nhưng rất nhiều người thường bỏ qua. Chỉ cần ốc ở 1 số bộ phận bị lỏng lẻo hoặc rơi trong quá trình vận hành xe máy thì chắc chắn đều tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn nguy hiểm.

Theo đó, cần kiểm tra hệ thống ốc toàn bộ các chi tiết của xe máy, siết chặt những vị trí ốc lỏng. Đặc biệt cần lưu tâm đến những vị trí ốc ở trục bánh xe, phanh xe.

Ngoài những hạng mục kể trên, đối với xe số, sẽ cần kiểm tra thêm độ chùng của xích xe, còn đối với xe ga thì kiểm tra hệ thống làm mát. 

Thông thường, xe số đi khoảng 500 km – 10.000km hoặc mỗi lần thay dầu thì nên kiểm tra và bôi trơn xích. Còn xe ga nếu hết nước làm mát hoặc nước làm mát quá ít cũng sẽ gây nóng máy, không làm mát kịp thời gây chết máy.

Bên cạnh những chi tiết trên, người dùng cũng nên kiểm tra, bảo dưỡng các bộ phận khác như phuộc, nhông sên dĩa, Bugi, lọc gió, kim phun xăng điện tử,…để kịp thời khắc phục nếu có hiện tượng xảy ra hư hỏng.

Ngoài ra, càng gần tết thì số lượng xe đến bảo dưỡng sẽ càng đông. Do đó, nên tranh thủ đến bảo dưỡng sớm để tránh tình trạng quá tải, phải chờ lâu. Chúc các bạn sẽ có một cái tết thật vui vẻ, ấm áp và an toàn nhất.

Xem thêm: Lợi ích thật sự của nước làm mát xe máy chắc gì bạn đã biết?