AKA Racing sẵn sàng lên đường tham dự giải đua AXCR 2022
Le · Nov 4, 2022 03:45 PM
0
0
AKA Racing - đội đua đường trường chuyên nghiệp đầu tiên của Việt Nam sẽ lên đường tham gia giải đua Asia Cross Country Rally 2022 tại Thái Lan và Cambodia từ ngày 21-26/11/2022. Đây là lần thứ 2 AKA Racing tranh tài tại giải AXCR và tất nhiên lần trở lại mang theo nhiều kỳ vọng và áp lực hơn.
Lái chính (Driver) của AKA Racing sẽ là tay đua TRẦN CÔNG PHÁT. Người dẫn đường (Co-driver) sẽ là tay đua TRẦN QUANG TIẾN. AKA đăng ký thêm một người dẫn đường khác là NGUYỄN TIẾN LÂM. Số xe năm nay của đội đua AKA Racing sẽ là 219.
Đồng hành cùng với AKA Racing tại AXCR 2022 là Mitsubishi Motors Việt Nam và chiếc xe đua Mitsubishi Triton. Tất nhiên, để có thể tranh tài ở một giải đua rally khắc nghiệt thì chiếc Mitsubishi Triton đã được nâng cấp toàn bộ theo tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn của FIA cho xe đua rally. Dù vậy thì AKA Racing vẫn quyết tâm giữ lại nguyên bản những bộ phận quan trọng của xe như động cơ, hệ thống truyền động và khả năng gài cầu ở tốc độ cao.
Tại mùa giải AXCR 2019, AKA Racing cùng Mitsubishi Triton đã hoàn thành xuất sắc 6 chặng đua và về đích ở vị trí 17/34 và đoạt giải Đội đua có thành tích ấn tượng nhất. Thành tích này được xem là một thành công với AKA Racing vì giải đua AXCR là một giải đua khắc nghiệp và chứa đựng đầy những thử thách.
Hình ảnh trước chặng xuất phát của AKA Racing tại AXCR 2019.
Ở lần thứ 2 tranh tài tại AXCR 2022, AKA Racing đã chuẩn bị kỹ càng hơn, với đội ngũ hậu cần về kỹ thuật tốt hơn, cùng với các kinh nghiệm đã tích lũy được, họ kỳ vọng sẽ có thể lọt vào top 10 chung cuộc.
Lịch trình của Asia Cross Country Rally 2022 như sau:
Thời gian thi đấu: 21 26/11/2022
Tổng quãng đường: Xấp xỉ 1.700 km
Hạng mục xe ô tô có 34 xe đua; Thailand 14, Japan 8, Cambodia 3, Indonesia 2, Malaysia 2, Taiwan 2, Vietnam 2, South Korea 1
Lễ khai mạc sẽ diễn ra ở SVĐ Buriram vào lúc 19h00 ngày 21/11
Lễ vinh danh sẽ diễn ra ở Ankor Wat, Cambodia vào chiều 26/11
LEG 0: 21/11 - 14 km với bài Super SS1 (3 km) tại Buriram
LEG 1: 22/11 - 435 km với bài SS2 (203 km) tại Khonburi - Nondindaeng (một phần của Nakhon Ratsima, Buriram)
LEG 2: 23/11 - 335 km với bài SS3 ( 157 km) tại Bankruat - Nondingdaeng, Buriram
LEG 3: 24/11 - 227 km với bài SS4 (148 km) tại Khumeuang - Candong, Buriram
LEG 4: 25/11 - 347 km với bài SS5 (93 km) tại Bankruat-Kap Cheong, Buriram-Surin và sau đó vượt biên giới ở cửa khẩu Chong Chom/O’smach đến Siem Reap, Cambodia
LEG 5: 26/11 - 103 km với bài SS6 (48 km) tại Samrong-Tropeang Tuok và Lễ vinh danh
Cái hay của đua Rally đó là các tay đua phải thật sự kinh nghiệm, bản lĩnh và tài năng, họ không lường trước được con đường phía trước sẽ là những thử thách gì. Lái chính và người dẫn đường phải phối hợp với nhau thật ăn ý. Chỉ một sai sót từ người dẫn đường là có thể bị đi sai đường hoặc lạc đường, phải mất nhiều thời gian để tìm lại đường về đích. Hoặc chỉ một pha xử lý sai của lái chính thì hoàn toàn có thể gặp tai nạn và dẫn đến DNF.
Không khí “tiệc tùng” của Rally sẽ nhộn nhịp trong buổi đêm khi các đội đua về khu vực tập trung và sửa chữa xe trước khi trời sáng để bắt đầu chặng kế tiếp. Khi nói đến Rally, người ta thường dùng 2 từ “khắc nghiệt”, chỉ chừng đó đủ thể hiện sự đặc biệt của những giải đấu như thế này.
Tôi là một người yêu xe ô tô và yêu tốc độ. Tôi luôn cảm thấy vui vẻ, hạnh phúc và phấn khích mỗi khi ngồi sau vô-lăng. Và đó là một trong những lý do lớn nhất khiến tôi trở thành một người đánh giá xe chuyên nghiệp. Một trong những câu nói của tay đua Colin McRae mà tôi luôn ghi nhớ trong đầu đó là “Đường thẳng là dành cho những chiếc xe nhanh, còn các khúc cua là để cho những tay lái nhanh thỏa đam mê.”
