Ford Ranger thế hệ mới đã thường xuyên bị bắt gặp trong lúc chạy thử và vận chuyển tại nước ta trong thời gian qua nhưng phải đến cuối tháng này, cụ thể là ngày 26/8, mẫu xe bán tải được ưa chuộng bậc nhất mới chính thức được Ford Việt Nam ra mắt.

Theo một số nguồn tin, Ford Ranger thế hệ mới sẽ được bán ra với 7 phiên bản khác nhau. Trong đó, 6 phiên bản sẽ được lắp ráp trong nước gồm có XL 2.2 4x4 MT, XLS 2.2 4x2 MT, XLS 2.2 4x4 AT, Sport 2.0 4x4, Limited 2.0 4x4 và Wildtrak 2.0 4x4. Việc lắp ráp Ranger trong nước sẽ giúp Ford dễ dàng chủ động dây chuyền để mẫu xe đến được với khách hàng nhanh nhất.

Phiên bản cao cấp nhất vẫn là Ford Ranger Raptor và mẫu xe này tiếp tục được nhập khẩu từ Thái Lan, dự kiến sẽ có cả bản dùng động cơ 2.0 bi-turbo và động cơ xăng V6 3.0 lít (giới hạn số lượng) mạnh mẽ.

Hai loại động cơ chính được trang bị Ford Ranger thế hệ mới tại Việt Nam là động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít tăng áp đơn với công suất 168 mã lực và mô-men xoắn 405 Nm. Động cơ này sẽ dùng chung với hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 6 cấp, truyền sức mạnh đến cầu sau hoặc 2 cầu.

Động cơ thứ hai là động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít tăng áp kép với công suất 210 mã lực và 500 Nm mô-men xoắn. Động cơ này sử dụng cùng hộp số tự động 10 cấp, dẫn động 2 cầu. Cao cấp nhất là động cơ V6 tăng áp kép, dung tích 3.0 lít được trang bị trên Ranger Raptor. Loại động cơ này có thể tạo ra công suất tối đa 392 mã lực và 583 Nm mô-men xoắn, truyền sức mạnh đến cả hai cầu xe thông qua hộp số tự động 10 cấp.

Ford Ranger mới được nâng cấp toàn diện về mặt thiết kế lẫn công nghệ bên trong. Nổi bật là ngoại thất với cụm đèn trước và sau mới đi kèm là lưới tản nhiệt mang đến phong cách của F-150. Khung xe sử dụng loại thép gia cường chắc chắn hơn. Bên trong, nội thất được nâng cấp với màn hình giải trí kích thước 12 inch đặt dọc, cần số điện tử (ở bản cao).

Các công nghệ an toàn trên xe bao gồm hỗ trợ lái hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, hỗ trợ phanh khi lùi, hỗ trợ đổ đèo, giữ làn đường, phanh khẩn cấp, tích hợp phát hiện người đi bộ, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo lệch làn đường, cảnh báo va chạm phía trước, cảm biến khoảng cách phía trước và 7 túi khí.

Xe có giá bán dự kiến từ 648 triệu đồng đến 985 triệu đồng cho các phiên bản lắp ráp trong nước. Với giá bán này tình trạng khan hiếm xe của các mẫu xe mới ra mắt, liệu việc lắp ráp Ranger trong nước của Ford có giúp giảm thiểu tình trạng khan hàng và bán xe ‘bia kèm lạc’’ đối với Ranger mới?

Xem thêm: Ford Ranger 2022: Thực dụng đậm chất Mỹ, hướng tới khách hàng