Hãng xe Trung Quốc sắp xây dựng nhà máy ở Việt Nam hé lộ mẫu sedan mới với thiết kế ấn tượng

BYD là thương hiệu xe điện hóa số 1 tại Trung Quốc, cạnh tranh siêu mạnh mẽ với Tesla trên toàn cầu. Mẫu SUV mà hãng vừa trình làng thuộc series Dynasty vô cùng ‘ăn khách’ của họ.

Mẫu SUV mới mà hãng cho ra mắt mang tên BYD Song L, dự kiến sẽ mở bán vào quý IV năm nay. Từ những hình ảnh đầu tiên có thể thấy, mẫu xe có nhiều điểm tương tự với Porsche Cayenne. Kích thước xe cùng thiết kế cột A trông tương tự như KIA EV6, còn phần đuôi xe mang phong cách SUV lai coupe rõ nét, đèn hậu LED dạng ngang, phần hông xe trông khá cơ bắp, cửa sổ sau có góc nghiêng lớn.

Thiết kế của mẫu xe mới này vẫn có sự khác biệt như: đầu xe trang bị đèn pha dạng thanh dọc, tản nhiệt phát sáng, cản trước tích hợp khe gió cỡ lớn. Đuôi xe trông khá thể thao nhờ những đường gân nổi mạnh bạo, cánh gió đuôi kép thiết kế kéo từ trần xuống, đèn phanh thứ 3 dọc và camera thay gương bên.

Khung gầm xe sử dụng gần như 100% là loại e-platform 3.0 – khung gầm được hãng ứng dụng phần lớn cho các mẫu xe nhà mình. Về động cơ, xe hẳn là sẽ có 2 cấu hình truyền động mô tơ đôi và mô tơ đơn. 

BYD Dynasty là series xe ô tô điện chủ lực của hãng, tập hợp các dòng xe lấy tên các triều đại trong lịch sử Trung Hoa, ví dụ như Han (Hán), Tang (Đường) hay Yuan (Nguyên). Trước đó vào tháng 3/2023, mẫu xe điện BYD Han 2023 ra mắt thị trường nội địa có giá khoảng 718 triệu đồng, thu hút đến hơn 5.000 đơn đặt trước chỉ sau 4 giờ mở bán.

Nhiều khả năng Việt Nam sẽ trở thành nơi đặt nhà máy thứ 2 khu vực Đông Nam Á của BYD, trong tiến trình hướng tới sản xuất ô tô điện tại chỗ và mở bán rộng rãi ở Việt Nam.

Trước đây, Bloomberg và Reuters đã đưa tin hãng xe điện Trung Quốc BYD đang có kế hoạch nhắm đến thị trường Việt Nam. Chủ tịch BYD cũng bày tỏ hy vọng chính phủ Việt Nam tạo điều kiện để hãng hoàn thành các thủ tục đầu tư và nhanh chóng bắt đầu sản xuất xe điện. Xe được sản xuất tại Việt Nam sẽ xuất khẩu ra các nước trong khu vực Đông Nam Á, từ đó tiến tới kế hoạch hình thành chuỗi cung ứng địa phương.

Trong tháng 4 vừa qua, BYD bán được 210.295 chiếc xe điện, gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái, khách hàng chủ yếu đến từ thị trường trong nước, xuất khẩu chiếm khoảng 6% doanh số bán xe của hãng. Năm ngoái, BYD trở thành hãng xe có giá trị thị trường lớn thứ 3 thế giới chỉ sau Tesla và Toyota  

BYD là thương hiệu xe điện lớn nhất Trung Quốc, xây dựng cơ sở sản xuất ngoại quốc đầu tiên là ở Thái Lan với công suất 150.000 xe/năm. Hãng tập trung vào các dòng xe điện phân khúc tầm trung từ 350 triệu đến tầm 1 tỷ đồng. Nếu đến Việt Nam, BYD có thể cạnh tranh với hãng xe điện trong nước là VinFast.  

Nhà máy của BYD có thể được đặt tại Phú Thọ với khoản đầu tư xây dựng vượt hơn 250 triệu USD. Sản xuất linh kiện tại Việt Nam sẽ giúp hãng ít phụ thuộc vào nhà máy ở Trung Quốc, và mở ra cơ hội bán xe dễ dàng hơn tại thị trường nước ta. Ngoài Việt Nam, hãng cũng đang cân nhắc xây dựng thêm nhà máy ở Philippines và Indonesia.

Xem thêm: Toyota Fortuner lộ diện tại Việt Nam, hứa hẹn gây sốt với thiết kế đẹp miễn chê