Dù giá bán giảm tới 360 triệu đồng, thế nhưng các trang bị trên BMW 520i 2023 lắp ráp không hề thua kém xe nhập, thậm chí còn được hãng bổ sung thêm một số tiện ích khác. Qua đó, hứa hẹn tạo sức ép lên đối thủ trực tiếp là Mercedes-Benz E180.

Cuối năm 2022, BMW 5-Series đã được chuyển sang sản xuất, lắp ráp tại tại Việt Nam nhằm chủ động hơn về nguồn cung và đồng thời mang đến cho khách hàng trong nước những dòng xe BMW chất lượng, giá tốt. Cùng Autofun review chi tiết về BMW 5-Series lắp ráp để xem liệu thông số xe có điều gì khác biệt so với bản nhập.

Về giá bán

BMW 5-Series lắp ráp hiện có tất cả 3 phiên bản bao gồm 520i, 520i M Sport và 530i M Sport. Đi kèm theo đó là giá niêm yết lần lượt ở mức 2,139 tỷ đồng, 2,639 tỷ đồng và 3,379 tỷ đồng. 

Như vậy, so với sản phẩm nhập khẩu, giá xe BMW 5-Series bản lắp ráp rẻ hơn nhiều rất nhiều. Trong đó, mức giảm cao nhất là BMW 520i khi rẻ hơn 360 triệu đồng.

Đáng chú ý, dù giá niêm yết giảm tới hàng trăm triệu đồng, thế nhưng các trang bị trên BMW 5-Series 2023 không hề thua kém so với xe nhập, thậm chí còn được hãng bổ sung thêm một số tiện ích đáng giá khác. Để giúp bạn đọc có cái nhìn khách quan hơn, AutoFun sẽ phân tích thông số bản cao nhất là BMW 5-Series, hiện có 2 tuỳ chọn gồm 520i và 520i M Sport.

Về kích thước - trọng lượng

Cả 2 phiên bản của BMW 520i lắp ráp có chung kích thước tổng thể là dài 4.963 mm, rộng 1.868 mm, cao 1.479 mm và trục cơ sở 2.975 mm. 

Các thông số này không có sự thay đổi nào so với xe nhập, theo đó mà xe lắp ráp vẫn giữ được phong cách sang trọng đặc trưng cùng sự trường dáng. Đi kèm theo đó là không gian nội thất rộng rãi vốn có.

Về ngoại thất

Ngoại thất xe BMW 520i lắp ráp nhận được khá nhiều nâng cấp nhằm gia tăng thêm vẻ năng động, thể thao nhưng vẫn duy trì các yếu tố sang trọng cốt lõi.

Sự khác biệt giữa các phiên bản sẽ tập trung vào phần viền cửa, la-zăng, công nghệ chiếu sáng trước và cả gói trang bị M Sport. Trong đó, bản BMW 520i M Sport được nâng cấp từ đèn chiếu sáng LED (Adaptive) lên loại Laser tiên tiến, còn bản tiêu chuẩn 520i có la-zăng mới 19 inch thay vì loại 18 inch như trước đây,...

Về nội thất - tiện nghi

Vốn không thay đổi về thiết kế cũng như vật liệu sử dụng, do đó mà khoang nội thất BMW 520i lắp ráp vẫn thể hiện rõ tính sang trọng vốn có của thương hiệu xe sang. Đi cùng với đó là vẻ đẹp thể thao, khỏe khoắn nhờ trang bị gói M Sport, phù hợp xu hướng chọn xe hiện nay của khách hàng trẻ tuổi.

Chưa kể, bản lắp ráp được hưởng loạt tiện nghi vô cùng tiên tiến và hấp dẫn như hệ thống BMW Live Cockpit Professional, bảng đồng hồ digital 12,3 inch; màn hình cảm ứng 12,3 inch, Apple CarPlay/Android Auto không dây, điều hòa tự động 4 vùng, đèn nội thất đổi màu, hệ thống tạo ion và hương thơm nội thất, âm thanh Harman Kardon hay chức năng cửa hít...

Về động cơ - vận hành

Động cơ BMW 520i sản xuất trong nước duy trì cỗ máy xăng B48, I4, TwinPower Turbo, dung tích 1998 cc. Kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau giống như mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc. 

Sức mạnh, vận tốc, thời gian tăng tốc cũng như mức tiêu thụ nhiên liệu, mức xả thải CO2 trên 2 bản 520i và 520i M Sport là như nhau. Điểm khác biệt là 520i M Sport được trang bị lốp an toàn run-flat, còn ở bản tiêu chuẩn thì không.

Về trang bị an toàn

Hệ thống an toàn trên BMW 520i lắp ráp cũng không có bất kỳ khác biệt nào so với xe nhập khẩu. Trong đó nổi bật với hệ thống hỗ trợ đỗ xe Parking Assistant, cảnh báo áp suất lốp, cảm biến trước/sau, bảo vệ chủ động (5AL), đèn pha công nghệ LED thích ứng hay Camera 360 độ (bản M-Sport), 6 túi khí an toàn,...

Nhìn chung, BMW 520i được chuyển sang lắp ráp với giá rẻ hơn tới 360 triệu đồng so với sản phẩm nhập khẩu đã giúp rào cản giá bán đã được phá bỏ. Trong khi thông số kỹ thuật bản lắp ráp cũng có những thay đổi nhất định, hứa hẹn khiến đối thủ Mercedes-Benz E180 phải dè chừng trong cuộc đua giành thị phần.

Xem thêm: Chi tiết thông số kỹ thuật BMW 3-Series bản lắp ráp - Rẻ hơn gần 800 triệu, liệu có gì khác biệt?