Với giá bán 659 triệu đồng, Ford Ranger XL 2.0 4x4 MT được trang bị gì?
Bach · Oct 9, 2022 09:15 AM
0
0
Khi ra mắt khách hàng Việt, không chỉ các phiên bản cao cấp với trang bị đầy đủ làm khách hàng ấn tượng, phiên bản thấp nhất của Ford Ranger thế hệ mới cũng tạo cơn sốt khi chỉ với giá 659 triệu đồng, xe vẫn sở hữu nhiều trang bị đáng tiền.
Ford Ranger XL 2.0 4x4 MT cóa giá 659 triệu đồng.
Trong phân khúc dưới 700 triệu đồng, phiên bản XL 2.0 4x4 MT của Ford Ranger thế hệ mới sẽ cạnh tranh trực tiếp với hai đối thủ là Isuzu D-Max Prestige MT và Mazda BT-50 MT tại thị trường Việt Nam. Có thể nói, đây là hai đối thủ khác dễ dàng dành cho mẫu xe này khi cả hai đều không mấy được ưa chuộng trong nước. Hai đối thủ D-Max Prestige MT và BT-50 MT có giá lần lượt là 640 triệu đồng và 659 triệu đồng.
Với giá này, xe không được trang bị nhiều tính năng hiện đại.
Ở ngoại thất, Ford Ranger XL vẫn có thiết kế hoàn toàn mới của Ford Ranger, tuy nhiên, nhiều trang bị đã đã bị lược bỏ để phù hợp với mức giá bán của nó. Phía đầu xe, phần lưới tản nhiệt được trang bị lưới tản nhiệt nhựa đen, cản va bên dưới sơn đồng màu thân xe.
Cụm đèn halogen phía trước.
Cụm đèn chiếu sáng ở bản XL dùng loại đèn halogen thay vì bộ đèn LED ma trận với đèn viền chữ C giống các phiên bản cao cấp. Đèn sương mù bên dưới cũng được lược bỏ.
Bộ mâm đúc nguyên khối bằng hợp kim kích thước 18 inch trên bản cao cấp cũng bị thay bằng bộ mâm thép kích thước 16 inch.
Đèn hậu cũng là halogen, cản sau được tinh giản.
Đèn hậu phía sau cũng là đèn halogen, cản va sau được tinh giản. Nhiều chi tiết ở ngoại thất như ốp vòm bánh xe, tay nắm cửa,… được làm bằng nhựa đen.
Màn hình 7 inch vẫn có mặt trên bản này.
Bên trong, khoang lái của xe cũng có phần đơn giản hơn so với các phiên bản khác cao cấp hơn nhưng vẫn có các trang bị hiện đại của dòng sản phẩm thế hệ mới. Phiên bản XL tiêu chuẩn có ghế ngồi bọc nỉ, chỉnh cơ 4 hướng cơ bản thay vì 6 hướng như hai bản cao cấp. Hàng ghế sau với ba chỗ ngồi, có tích hợp hộc để đồ nhỏ dưới ghế. Phía sau không có cửa gió điều hòa nhưng vẫn có cổng sạc.
Vô-lăng chỉnh cơ bốn hướng, cụm nút của chức năng kiểm soát hành trình được loại bỏ và bôi đen. Màn hinh hiển thị thông tin của xe vẫn là màn hình 7 inch giống các bản khác, màn hình giải trí cảm ứng nhỏ hơn, có kích thước 8 inch. Xe vẫn có tính năng Apple CarPlay và Android Auto không dây, điều khiển dàn lạnh cảm ứng.
Màn hình trung tâm kích thước 8 inch.
Về phần sức mạnh, Ford Ranger XL sử dụng chung động cơ 2.0 lít tăng áp đơn giống với các phiên bản XLS và XLT. Động cơ này tạo công suất tối đa 187 mã lực và mô-men xoắn cực đại 405 Nm. Sức mạnh được truyền đến bánh xe thông qua hộp số sàn 6 cấp cùng hệ dẫn động AWD. Xe được trang bị tính năng gài cầu điện tử với các chế độ là 2H, 4H và 4L.
Cụm núm vặn chuyển cầu, nút gài cầu và cần số.
Bản XL 2.0 4x4 MT của Ranger thế hệ mới được trang bị phanh đĩa phía trước, phanh tang trống phía sau, lốp xe dùng loại lốp 255/70R16 tương tự như các phiên bản XLS và XLT. Xe được trang bị 6 túi khí. Các trang bị an toàn trên xe chỉ có hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và phân bổ lực phanh điện tử (EBD). Các tính năng an toàn khác như ESP, khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đổ đèo, kiểm soát hành trình, cảnh báo lệch làn, va chạm,… đều không có mặt trên bản này.
Thùng xe sau không có lót sàn.
Tóm lại, nếu bạn cần một chiếc xe bán tải để phục vụ công việc, không quan tâm quá đến các món trang bị trên xe thì Ranger XL 2.0 4x4 MT là một lựa chọn hàng đầu với những gì nó có trong tầm giá và với những đối thủ của nó. Mặc dù giá ngang và cao hơn so với Isuzu D-Max Presting MT và Mazda BT-50 MT nhưng chắc hẳn Ford Ranger XL sẽ là mẫu xe bán chạy nhất trong số 3 xe vì là một mẫu xe đã khẳng định được chỗ đứng trong lòng người dùng Việt Nam.
Được sinh ra với niềm đam mê về xe luôn cháy bỏng khiến tôi luôn muốn tìm hiểu về những khía cạnh khác nhau của những cỗ máy bốn bánh. Từ kỹ thuật, thị trường đến những câu chuyện đằng sau màu sơn, thương hiệu, tất cả đều tạo cho tôi sự tò mò và muốn khám phá chúng.
