Dù hiện tại đã ngừng bán tại thị trường Việt, song chi phí bảo trì, bảo dưỡng của Ford Ecosport vẫn luôn nhận được sự quan tâm đặc biệt từ người dùng. Vậy thực tế chi phí bảo trì của mẫu xe này ra sao? Cùng AutoFun so sánh chi tiết với các đối thủ ngay trong bài viết.

Ford Ecosport là mẫu xe Crossover/SUV cỡ nhỏ, từng là mẫu xe mở ra phân khúc xe thể thao đa dụng cho đô thị và rất được yêu thích tại thị trường Việt Nam. Mặc dù hiện đã ngừng bán tại Việt Nam, song Ford Ecosport vẫn khiến khách hàng hài lòng khi đầu tư về chính sách bảo hành/ bảo dưỡng - một trong những yếu tố quan trọng cần cân nhắc khi mua xe.

Chính sách bảo hành của Ford Ecosport

Ngay khi mua một chiếc Ford Ecosport chính hãng tại trung tâm/ đại lý chính hãng hoặc liên kết của Ford, chủ xe sẽ nhận kèm gói báo hành tiêu chuẩn.

• Gói bảo hành tiêu chuẩn dành cho xe mới có thời hạn 3 năm hoặc 100.000 km (Tính theo điều kiện đến trước).
• Chính sách bảo hành áp dụng đối với Ắc-quy và lốp xe sẽ theo quy định bảo hành của nhà sản xuất lốp xe và Ắc - quy mà xe sử dụng.

Trong thời gian bảo hành, tất cả các hư hỏng, trục trặc của Ecosport xảy ra được cá định nguyên nhân từ phía nhà sản xuất, lỗi do lắp ráp hay thiếu phụ tùng... trung tâm bảo hành của Ford sẽ tiến hành sửa chữa hoàn toàn miễn phí.

Tuy nhiên, chủ xe cần lưu ý để xe của mình thuộc diện nhận được bảo hành, chủ xe phải sử dụng xe theo hướng dẫn và đưa xe đi bảo dưỡng đủ đúng theo quy định của hãng.

Bên cạnh gói bảo hành tiêu chuẩn, khách hàng có thể lựa chọn mua thêm các gói bảo hành mở rộng khi hết hạn bảo hành thêm 1 năm (hoặc 20.000 km) hay 2 năm (hoặc 40.000 km) như:

• Gói bảo hành mở rộng tiết kiệm. Cung cấp bảo hành cho 29 chi tiết phụ tùng/ nhóm phụ tùng về sự vận hành của xe như: hệ thống động cơ, hệ thống cầu chủ động, hộp số.
• Gói bảo hành mở rộng an tâm. Cung cấp dịch vụ bảo hành cho trên 1.000 chi tiết phụ tùng/ nhóm phụ tùng như trên gói bảo hành tiêu chuẩn vốn có.

Bảng giá gói bảo hành mở rộng của Ford Ecosport

Lịch trình và các hạng mục bảo dưỡng Ford Ecosport

Theo lịch bảo dưỡng chung thì Ford Ecosport sẽ được thực hiện bảo dưỡng lần đầu tiên khi đi được 5.000 km sau khi mua xe. Về sau cứ mỗi 5.000 km hoặc 10.000 km xe sẽ được mang đi bảo dưỡng một lần. Tuy nhiên, tùy vào tình trạng sử dụng xe của từng chủ xe mà khi đi bảo dưỡng định kỳ nhân viên sẽ có lịch bảo dưỡng cụ thể phù hợp.

Các đại lý/ trung tâm bảo hành chính hãng/ ủy quyền của Ford chia lịch bảo dưỡng của Ford Ecosport làm 4 cấp bảo dưỡng chung. Ứng với mỗi cấp bảo dưỡng là các hạng mục bảo dưỡng phù hợp.

Bảo dưỡng 5.000 km đầu tiên

• Nhân viên sẽ tiến hành kiểm tra và vệ sinh hệ thống máy điều hòa, lọc gió động cơ.
• Kiểm tra và bổ sung mực nhiên liệu như: nước rửa kính, nước làm mát, dầu hộp số, dầu phanh...
• Kiểm tra, vệ sinh và siết ốc vít, bu lông ở gầm xe.

Bảo dưỡng 10.000 km

Bên cạnh các hạng mục cần bảo dưỡng lại như ở cấp bảo dưỡng 5.000 km thì ở cấp bảo dưỡng này, nhân viên sẽ bổ sung các hạng mục bảo dưỡng sau:

• Kiểm tra và vệ sinh hệ thống đèn ngoại/ nội thất.
• Kiểm tra tính trạng vận hành của hệ thống làm lạnh và âm thanh trong khoang nội thất. 
• Kiểm tra và vệ sinh ghế ngồi, hệ thống điều chỉnh ghế, dây đai an toàn.
• Kiểm tra và vệ sinh vô lăng, gương chiếu hậu, cần số, bàn đạp côn (ly hợp với xe số sàn), chân phanh, tay phanh.
• Kiểm tra bình xăng, nắp bình xăng, cửa xe, cốp xe...

Bảo dưỡng 15.000 km

Ở giai đoạn này, chiếc Ford Ecosport cần được bảo hành bổ sung các hạng mục quan trọng như:

• Kiểm tra và thay lọc dầu máy ô tô, thay lọc dầu động cơ
• Kiểm tra và bảo dưỡng phanh ở 4 bánh xe và hệ thống treo, phuộc.
• Kiểm tra áp suất và độ mòn lốp xe, tiến hành đảo lốp xe.
• Kiểm tra và thực hiện cân bằng động bánh xe và độ chụm của bánh xe. 

Bảo dưỡng sau 30.000 km

Sau khi xe đi được 30.000 km, các chi tiết, phụ tùng sẽ bắt đầu xuất hiện tình trạng bị hao mòn, xuống cấp hoặc lơi lỏng. Giai đoạn này, xe sẽ được:

• Kiểm tra tổng quát và vệ sinh tổng quát cho xe.
• Tiến hành kiểm tra và siết chặt các vị trí ốc vít, bu lông.
• Vệ sinh và thực hiện thay mới lọc gió điều hòa và lọc gió động cơ.

Bảo dưỡng sau mỗi 40.000 km

Cứ mỗi khi xe đi được 40.000 km, bên cạnh bảo dưỡng các hạng mục đã được bảo dưỡng như ở các lần trước. Ở giai đoạn này xe cần được chăm chút để bảo đảm vận hành vẫn trơn tru và an toàn với các hạng mục bổ sung như:

• Kiểm tra và thay mới lọc nhiên liệu cho động cơ xe
• Kiểm tra và thay thế mới hoàn toàn các loại nhiên liệu như" dầu vi sai, dầu hộp số, dầu ly hợp, dầu phanh, dầu trợ lực...
• Thay thế bugi và dây curoa...

So sánh chi phí bảo dưỡng của Ford Ecosport với đối thủ

Tùy vào gói bảo hành mà chủ xe đăng ký, chi phí bảo hành của Ford Ecosport sẽ có sự khác biệt nhau cho từng xe. Dưới đây là bảng chi phí bảo dưỡng tính theo gói bảo hành/ bảo dưỡng cụ thể của phiên bản xe.

Có xuất xứ từ thị trường khó tính nhất - Mỹ, chiếc Ford Ecosport sở hữu chính sách bảo dưỡng nghiêm ngặt nhưng đảm bảo chất lượng. Chính vì yêu cầu cao về khâu bảo dưỡng nên về khoản chi phí bảo dưỡng của mẫu xe này cũng thuộc "hàng cao" trong phân khúc.

Thế nhưng, khi so sánh chi phí bảo dưỡng với đối thủ Honda CR-V thì đây lại là ưu thế của mẫu xe đến từ Hãng Ford. Bởi, 20.000 km đầu tiên sau khi mua xe, Ecosport có chi phí bảo dưỡng từ 2 triệu rưỡi đến 2 triệu 8 đã thấp hơn so với đối thủ (Chi phí bảo dưỡng 20.000km đầu tiên của CR-V từ 3 triệu 3 đến 3 triệu rưỡi). Ở chi phí bảo dưỡng vào các năm tiếp theo của Ecosport cũng tối ưu hơn rất nhiều so với đối thủ.

Nghĩa vụ của chủ xe Ford Ecosport?

Để hưởng quyền lợi tối ưu nhất từ chính sách bảo hành của nhà Ford, chủ xe sở hữu Ford Ecosport cần lưu ý những vấn đề sau khi sử dụng xe.

Chủ xe có nhiệm vụ phải sử dụng, vận hành và đưa xe đi bảo dưỡng đúng, đủ theo hướng dẫn và quy định của hãng đã được đề cập trong Sổ hướng dẫn bảo hành/ bảo dưỡng mà chủ xe đã được cấp khi mua xe.

Khi đưa xe đi kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ, chủ xe cần lưu lại lịch sử dịch vụ hoặc yêu cầu đơn vị thực hiện bảo dưỡng đóng dấu/ xác nhận vào sổ bảo dưỡng.

Chủ xe phải theo dõi và nắm chắc tình trạng xe của mình để đảm bảo phát hiện lỗi, hư hỏng, trục trặc có nguyên nhân từ phía nhà sản xuất sớm nhất, để có biện pháp xử lý tối ưu.

Chủ xe phải đảm bảo rằng chiếc Ecosport của mình sử dụng loại nhiên liệu đúng theo quy định của hãng Ford.

Tương tự như việc con người bảo vệ sức khỏe bản thân bằng việc thăm khám thường xuyên thì chiếc Ford Ecosport muốn sử dụng dài lâu, vững "phong độ" cũng cần chế độ bảo dưỡng phù hợp. Chính vì vậy, các chủ xe đừng vì "tiết kiệm" những khoản chi phí bảo dưỡng nhỏ mà bỏ qua công đoạn "chăm sóc" quan trọng cho "xế yêu" của mình nhé!

Xem thêm: SUV 5 chỗ cỡ nhỏ Ford EcoSport 2022 có gì hấp dẫn?